自4月份以来，海南旅游市场进入传统的淡季，无论是酒店、旅行社还是各大景区，大家都感到今年“冷”的程度比往年大得多。

　　记者从6月15日召开的海南省旅游航空市场分析会上获悉，今年1月—5月，海南省接待国内外过夜游客1344.11万人次，同比增长8.5%;实现旅游总收入160.22亿元，同比增长18.7%。海南省旅游酒店平均开房率为60.24%，同比下降了3.77个百分点。从5月份海南游客接待情况来看，旅游市场经济增速明显放缓，旅游酒店平均开房率不足50%，仅为46.89%，同比下降7.86%。

　　旅行社受制于“仓位瓶颈”

　　业内人士指出，今年淡季旅游市场“冷”的程度已到了非常严峻的程度，三亚亚龙湾的酒店开房率不到30%。而境外市场总体呈下滑趋势，尤其是俄罗斯、日本、韩国传统市场也出现缩水现象，俄罗斯、日本市场同比下降40%-50%。俄罗斯许多航空公司和旅行社都将市场瞄向了东南亚地区，越南、泰国都成了其新的选择。“现在主要是机票价格、酒店房价降不下来。”该人士指出，淡季更需要旅游行业“抱团”营销，现在营销市场国际联盟成立了，航空公司必须要加入其中，以解决航班瓶颈问题，让淡季市场的机票价格降下来。“航空公司‘淡季减仓，旺季加航班’已是老生常谈，旅行社一直受制于仓位瓶颈。”这是海南各大旅行社老总的心声。椰晖旅行社总经理麦伟文表示，旅行社与航空公司联合促销，这在国际上是十分通行的做法。海南完全可以借鉴，他非常期待由省旅游委牵头，制定旅行社与航空公司联合促销的方案。

　　航空与旅行社“抱团”出击维持客源

　　航空和旅游如何联手做旺海南旅游市场?省旅游委副主任陈铁军认为，航空和旅行社是应“抱团”出击。他将旅游六大要素形象的比喻成手表的齿轮，每一个要素如同一个小系统，这些要素联合在一起构成大系统，只有它们协同运转才能确保旅游市场的高效运转。航空是旅游六要素中一个非常重要的要素，航空要素作用发挥得好，就意味着整个旅游产业运转得更好。

　　“航线可以带动整个旅游市场。”陈铁军说，台湾市场就是一个很好的例证，最近几年我省组织省内的旅行社大力开发台湾市场，三家航空公司相继开通了海南至台湾的航班，现在每周航增加到几十班，由此台湾游客同步持续增长，到目前猛增到90%。

　　因此，只要开通航线且保证航班稳定，游客是非常愿意来海南的。陈铁军建议，航空公司对旅行社团队以差额价格，提高旅行社仓位占有量，维持旅游客源，实现共赢。此外航权办应尽快出台淡季航班补贴办法，保障航班稳定，拉动旅游市场。（文/肖霈）