4月初，去哪儿遭到一些主要合作伙伴的抵制，并将产品下架。主要原因是去哪儿利用大幅涨价的方式，向合作伙伴强推一种名为TTS的新合作模式，也就是所谓的交易过程整体解决方案。这激起了合作伙伴的不满，并导致几家大型的在线旅游代理商OTA将产品从去哪儿下架。

　　去哪儿本身是一家旅游比价搜索引擎，用户在点击机票或酒店产品后页面跳转至第三方网站，而去哪儿则对从该平台上所产生的点击进行收费，这就是所谓的CPC模式。由于去哪儿有百度的支持，又集中了相当多的供应商，因此有很大的流量，用户覆盖度相当高。去哪儿是开放平台，与携程的模式有所不同，两者的差别有些类似于淘宝和京东，与淘宝不同的是，去哪儿对交易过程的控制能力较弱，在整个产业链条中所赚取的只是点击费用，原有模式无法支持其获得更多营收。

　　去哪儿去年营收为4.5亿元，而其竞争对手携程则为42亿元，这对于流量超出携程许多的去哪儿来说，是个深深的痛楚，尤其是在获得百度的资源投入之后。这个业绩只能说明，虽然在线旅游市场非常庞大，处于产业链入口的去哪儿却没有获得太多好处，其商业模式的转变是必然的。此外，去哪儿已宣布今年将启动IPO，而近期也有风投再度投入数亿元资金的传闻，所有这些，客观上都促使去哪儿尽快做出改变。于是，就有了去哪儿强推TTS，并遭到OTA抵制的事情。

　　TTS事实上就是将过去的页面跳转，改为交易过程在去哪儿站内完成。这对去哪儿的好处在于，可以使其渗透到交易的主要环节中去，如填写预订信息、支付和退订，而不是像以前一样只控制查询、比价和选择预定等环节。如此一来，即便去哪儿一再表示自己不会去做OTA，最起码它也不费吹灰之力具备了可做OTA的资源和能力，难免不令人心生疑虑。

　　去哪儿强推TTS对于OTA合作者来说，是一场噩梦，OTA们将失去对交易过程的控制权，并有可能陷入既要给去哪儿付费，又要与其共享用户资源的境地。有数据测算，在TTS上线后，商家的交易成本或许会增加一倍，而利润则下滑一半。2012年金融时报移动应用退出苹果App store，就是因为无法完全控制订阅用户数据，且还要给苹果支付较高的分成比例，于是金融时报转而开发自己的html5应用，并获得成功。