715元、716元，这是17日携程、艺龙两家（在线旅游代理）企业机票最高返现额。对此，航空公司人士认为，机票代理商竞争最终受益的是旅客。随着目前各大航企开始网络直销，且是大势所趋，代理人佣金将会逐渐下滑，小代理人将会逐渐退出，大代理商也将开始转型，细分市场。

　　机票返现争夺客源

　　17日，记者登录携程、艺龙网，两家网站上在醒目位置分别打出：机票最高返现715元一票和716元一票。以武汉飞北京为例，早上9点的航班同样是东航MU2451，携程510元的机票返现金3元，艺龙540元的机票返9元。

　　对此，携程公共事务部负责人称，机票返现是携程今年的重点。携程方面将进一步加大机票预订业务的优惠，参与返现的航线由之前的3000条，扩大至5000条。艺龙网显示，艺龙参与返现的航线已达到5000条左右。携程负责人介绍，开展机票业务也是今年市场营销的需求，价格战的目的是为了争夺市场份额。

　　航企网络直销冲击代理商

　　17日，武汉一航空公司业内人士介绍，目前机票代理人或者公司，主要是靠代理费和舱位差价赚钱。代理费都是航空公司给的，这个费用各个航空公司不一样。但近几年随着各个航空公司开始做网络直销售票，给代理商的返现费逐渐减少，以后中小代理商会受到挤压，大的代理商也要面临转型。

　　记者了解到，早在2010年，继一些国外航空公司下调付给中国机票代理商的返现费比率后，国内三大航的返现费也有所下调。昨日，记者从武汉三大航了解到，目前航企都有直销渠道，有网站和售票热线电话，以后航空公司或不再依赖机票销售代理。

　　不过，航空业内人士分析，以后代理商不会消失，不过会和网络直销细分市场，比如直销面对的是对机票价格比较敏感的旅客；而代理商则可以服务高端旅客，比如上门送票，或者有套餐服务等。

　　机票代理商竞争最终受益的是旅客。（文/许兰超）