他称，这是互联网人的焦虑，在手机上可以把PC端5年积累的竞争壁垒全部颠覆和打穿。过去觉得每年翻一番和两番是非常大的数字了，但今天无线互联网很多的应用经常是翻5到8倍左右。

　　更为重要的是，在PC时代，OTA对搜索、网站导航的依赖程度很大，比如去哪儿PC端的流量曾一度超过50%来自百度。而通过移动端App，OTA们将直接面对用户，使得触达用户的流程大大压缩，改变了流量来源格局。

　　去哪儿方面表示，移动端的流量大部分来自自然流量，其一季度无线收入主要得益于自有流量实现同比增长5倍以上。

　　产品+营销抢客户

　　接受记者采访的几位业内人士均表示，现在是抢时间，如果错过这个时间点，未来再从同业手中抢用户就太难了。即使如此，其中一位业内人士也表示，现在流量的价格还是太高了，相比之前增长十几倍，如果当时看准这个趋势，就是砸锅卖铁也会做移动端。

　　单从移动平台来看，无论是技术、产品还是营销，各大OTA似乎站在同一条起跑线上，已经储备了大量资金的携程、去哪儿、同程网和途牛开始八仙过海各显神通。不同的是，对于携程、去哪儿这样的行业龙头，其品牌是驱动移动端发展的天生优势，携程今年邀请明星邓超拍广告片，以“说走就走”打出移动旅游的概念，同时通过1元门票、今夜抢拍等单点突破，从门票和酒店单个品类上寻求突破口，带动用户下载。

　　目前OTA公司基本涵盖机票、酒店、门票、火车票以及休闲旅游产品，但相对机票、酒店和在线旅游这样的相对重型品类，门票和火车票在使用场景和频次方面更适合移动端。携程无线端业务量占比总业务量最高的便是火车票，高达80%，而机票和酒店则相对占比较低。

　　而作为市场的门票老大，同程自然选择门票作为突破口，通过1元门票不限量的方式吸引用户下载，进而一点带面，纵深延伸出酒店机票休闲旅游等消费需求。而刚刚上市的途牛则选择特卖单点突破，试图通过销售旅游产品尾货，利用价格优势吸引更多的用户下载途牛App。

　　不同于以品牌驱动为主的携程，同程网和途牛通过产品驱动需要投入更多的成本。同程网方面表示，其除了通过线上的电子市场、搜索引擎投放外，线下也与分众、地铁、公交等大众媒体合作进行立体式推广。

　　显然，目前各大OTA更多的是在抢夺用户，处于积累用户阶段。但当用户规模达到一定规模后，如何增加用户粘性，是他们不得不考虑的问题。OTA们目前给出的答案大同小异，均试图提供一站式服务，让用户在自家的App上解决吃住行玩的所有服务，以此建立壁垒。

　　即使如此，不同于电商，旅游产品的重复购买率相对较低，如何保持用户的活跃度？汤澜表示，携程除了会进行优惠产品的推送外，还会进行一些与业务无关的业务增加用户活跃度，比如世界杯之间的猜球活动。谌振宇则称，去哪儿网采用业务交叉营销的方式，通过吃住行玩的交叉式推送，可以保证用户的活跃度和粘性。

　　曾经在PC端展开激烈价格战的OTA领域，已然将战场转移至小小的App上。喧闹的营销大战背后，是各家OTA对用户手机屏幕的争夺，这似乎是一场零和游戏，因为未来用户的手机上最多只能容纳两款甚至一款旅游类App。（文/滑明飞）

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