据港媒报道，去年航空业全面复甦，航空公司载客量同比均录得可观升幅。不过，国泰航空新上任的行政总裁史乐山[注: 乐山，古称嘉州，又称海棠香国，历史上属古蜀国地。国家历史文化名城、国家首批对外开放城市、全国绿化模范城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、世界双遗产城市、2008奥运火炬传递城市之一。]（John Slosar）则表示，预期国泰今年载客率将转趋稳定，回落至79%至80%水平。

　　商务舱载客量 今年需改善

    　史乐山形容，去年载客数字的增长是「难以置信」，主要是由2008年金融海啸后谷底反弹所致，达到84%，但今年将回复正常。他续称，国泰的商务舱载客量去年已回复至海啸前水平，今年亦续见改善。

   　 史乐山又表示，随着内地人士的财富增加，外游的次数亦转趋频密，为航空公司带来庞大的机遇，目前内地占国泰的总收入比重已超过10%，并正快速增长。

   　 面对国际油价持续急升，航空公司的盈利能力亦备受考验。史乐山指出，国泰已成功透过燃油附加费，将半数的油价升幅转嫁至客户，另外一半的升幅则透过对冲抵销。

　　日本[注: 日本（日文：日本国，前660年2月11日—）是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。 西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒太平洋。]线跌2成 整体影响微

    　至于日本地震对国泰业务的影响，史乐山则指出，目前往返日本的国泰航机载客率仅为一半，较正常时期少2成至3成，但对该公司的整体载客率影响不大。