国际航协最新的财务数据调查报告显示，年初至今，航空公司股价连续大跌，全球航空公司市值蒸发四分之一。

　　数据显示，今年第二季度航空业净利润为18亿美元，利润同比下降60％，也是近8个季度以来首次出现下降。其中，欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]航空公司净利润达到1.89亿美元，北美[注: 北美泛指拉丁美洲国家以北的美洲地区,位于西半球北部。东滨大西洋，西临太平洋，北濒北冰洋,南为墨西哥。其国家主要包括美国和加拿大。]地区净利润为7.8亿美元，而亚太地区仍是全球航空业盈利最高的区域，净利润为9.95亿美元。

　　航油价格呈下降趋势，但与去年相比仍高出50％，国际航协预计，明年的燃油价格仍将保持在每桶100美元以上。

　　截至目前，航空客运量仍保持增长，与之前国际航协预计的水平相接近，航空货运量的增长出现放缓。运力增长超过需求，目前，航空公司正设法将载客率保持在稳定水平。第三季度是航空业的旺季，也是利润大幅提高的季度，但目前航空市场环境不佳，利润前景堪忧。