欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]航太国防集团EADS旗下空中客车公司（Airbus S.A.S.）的首席营运官Fabrice Bregier表示，该公司认为全球经济可能因欧元区债务危机而陷入衰退，令公司面临挑战，但亚洲[注: 亚洲（Aisa）是亚细亚洲的简称，是世界七大洲中面积最大洲。东临太平洋，南接印度洋，北濒北冰洋。西面通常以乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、高加索山脉和黑海与欧洲分界；西南面以红海、苏伊士运河与非洲为界。]，特别是中国将为增长带来动力[注: 动力即一切力量的来源。主要分为机械类和管理类。-dongli]。

　　“如果出现严重衰退，那么空中交通量将会下降，各个航空公司也不会拿出钱来购买新飞机。”Bregier在大连[注: 大连市-大连是辽宁省第二大城市，东北地区经济发达城市。大连地理位置优越，位于中国辽东半岛最南端，东濒黄海，西临渤海，处于环渤海地区的圈首，]参加世界经济论坛的间隙接受路透专访时称。

　　但是他表示，比起1990年代和2008/09年的危机期间，空中客车此次的情况较佳。

　　“我们现在身处全球化的市场，所以我们的客户不只在欧洲或美国。现在亚洲是我们最大的订单来源，而中国又在其中扮演重要角色，”他说。

　　Bregier表示，空中客车将在未来几周内交付首批A380飞机给中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”），11月起将载客营运。

　　空中客车的竞争对手——波音公司（Boeing Co.）本月初表示，未来20年内中国需要5000架商用飞机，价值6000亿美元，较该公司原先的预估高25%。

　　空中客车在中国市场的份额为45%，该公司订于9月20日发布全球预测。Bregier表示，未来几年内空客在中国市场的份额将超过50%。