长荣航空股份有限公司（简称“长荣航空”）总经理张国炜3日表示，最快今年第1季结束前，应可获准加入“星空联盟”，为提供旅客更快捷的全球旅行做准备，今年营运仍以两岸及日本[注: 日本（日文：日本国，前660年2月11日—）是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。 西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒太平洋。]航线为重点，但没新增航点计划。

　　长荣航空公司于2010年下半年向“星空联盟”递件申请加入，张国炜在台北[注: 台北市为台湾省省会城市，其位于台湾岛北部的台北盆地，四周均与台北县接壤，是台湾人口最多的城市，也是台湾政治、文化、商业与传播等的中心。]出席长荣航空“Hello Kitty彩绘机”活动记者会，接受询问时做出以上答复。

　　他说，未来加入“星空联盟”后，以长荣航空的营运能力，应该不会调整现有航线。

　　至于今年营运重点，张国炜表示，受欧债风暴影响，今年营运重点将放在两岸及日本航线，尤其日本航线，去年上半年受日本“三一一”强震及海啸影响，一度衰退达五成，一直到去年下半年才逐渐回升。

　　张国炜表示，“今年目标是将日本航线运量回升到2010年水准”，虽然日本已开放天空，但长荣暂不考虑新增日本航点。

　　两岸航线部分，张国炜看好能稳定成长，但除了现有航点外，大陆地区其他航点客货量因未达每周3班规模经济水准，不利旅客安排行程及班机调度，也暂不考虑新增航点。