根据多伦多星报5月4日报道：继第一季度净亏损高达2.1亿美元之后，加拿大航空公司营业额持续下滑。

    　由于拥有较高的单机载客率和乘客载运单位收益，加拿大航空公司第一季度营运收入29.6亿，比去年同期增长2.09亿美元。尽管如此，居高不下的燃油价格、屡禁不止的雇员非法工作行为及其客机维修公司的破产仍然给加拿大航空公司带来巨大打击，导致其第一季度的净收益亏损高达2.1亿美元，达到2010年同期亏损的11倍之多。此外，3月23日机场行李装卸工的自发组织罢工和4月份的13名飞行员借口生病旷工也导致了预定量的下跌。但销售量还是呈现出了可喜的上升趋势。

  　  董事长兼首席执行官罗凯力在周五的电话会议上表示，加拿大航空公司的品牌效应仍然强大稳固，但是这一切不能被视作理所当然。在这段动荡不安的艰难时期，公司上下应当团结起来，把稳定工作气氛和恢复客户信心作为首要目标。同时，他还提到公司调整后的净债务减少了超过2亿美元，而现金及其等价替代物则上升至22.5亿美元。

    　财务总监迈克尔·卢梭补充道，加拿大航空公司将因Aveos破产而得到1.2亿美元的违约金赔偿，后者一直承担加拿大航空公司客机的维修，它的破产给加拿大航空公司带来了巨大冲击。

   　 此外，公司还面临着44亿美元的养老金偿付赤字的挑战。不过，公司之前与加拿大公共雇员工会和加拿大汽车工人公会达成协议，一定程度上缓解了这一危机。

    　罗凯文提到，公司正竭尽所能保持并增加股份的价值，这可能需要一段时间，但大家都对此有极大的信心。