据美联社报道，5月14日玻利维亚最大的民营航空公司——苏尔航空（AeroSur）国内航线降至仅一条。该航空公司希望获得资本注入，以避免破产。

　　美国矿业投资人威廉·佩蒂（William Petty）提出进行投资但不承担该航空公司超过2000万美元的债务，他正在与公司高管举行会谈。苏尔航空股东代表塞尔吉奥·阿斯冯（Sergio Asbun）表示，他们正在分析佩蒂的报价，但不会透露任何细节。

　　工会领袖埃利亚斯·基斯（Elias Quispe）表示，十几个苏尔航空员工宣布周一在拉巴斯国际机场举行罢工。该航空公司拥有员工1000余人，已拖欠所有员工至少3个月的工资。

　　一月份以来，该航空公司就暂停了几乎所有的航班。三月份，苏尔航空公司面临的问题变得更加复杂。法庭下令玻利维亚的税务机关查获该公司全部机票销售收入，以偿还拖欠的税款。

　　玻利维亚公共工程部长弗拉基米尔·桑切斯（Vladimir Sanchez）最近表示，现在苏尔航空公司已无法承受燃油支出。桑切斯称，直到该航空公司偿还了所有债务、财务公开透明化并制定出重组计划，政府才会予以帮助。

　　在玻利维亚原国有劳埃德航空公司（LAB Airlines）倒闭后，1992年苏尔航空公司成立，并不断扩大市场份额。两年前玻利维亚政府成立国有航空公司——航空公司（Boliviana de Aviacion）。该国有航空公司利用降低机票价格从苏尔航空手中争夺客源，苏尔航空指责其利用政府补贴削弱竞争。