据路透社报道，印度捷特航空公司（Jet Airways）预计将订购超过100架窄体飞机，订单总价值最高达37.5亿美元。此外，捷特航空有机会不断获得其困窘的竞争对手的业务，提高市场份额。

　　亚太航空中心（CAPA）表示，捷特航空可能会购入空中客车A320飞机，并租赁10架空中客车A330用于扩展欧洲的航线网络。CAPA驻印度办事处主管卡皮尔·考尔(Kapil Kaul)表示：“按照目前的售价，总的订单价值估计在35亿美元到37.5亿美元之间。”

　　近年来，印度航空业受到了高油价、机场收费的重创，航空公司债台高筑，截至今年3月的上一财年，除靛蓝航空外（Indigo Airlines），印度的所有航空公司都在亏损。

　　负债累累的翠鸟航空（Kingfisher Airlines）和印度航空（Air India）已经削减了大部分航班，给捷特航空创造了提高市场份额的机会。受困于13亿美元债务的翠鸟航空，不得不大量削减航班，CAPA称：“翠鸟航空的航班数量已经从每日66班减少到了16班，其中一半是由ATR支线飞机执飞，捷特航空可以趁机深入印度国内市场。印度航空则由于飞行员罢工取消了大部分国际航班，这让捷特航空有机会扩大英国和北美地区的业务。

　　CAPA表示，捷特航空、香料航空（SpiceJet）、Go Air和靛蓝航空有望在明年3月结束的财年实现2亿美元的盈利，但由于翠鸟航空和印度航空的亏损将使印度航空业整体在2012/13财年继续亏损13亿至14亿美元，上一财年他们共亏损了20亿美元。