网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识    酒店预定    特价机票
您现在的位置: 快乐旅行网 >> 旅游新闻 >> 旅闻 >> 正文
  美图欣赏

波罗的海航空推出社交选座服务

众信旅游:夏日游精挑早选 旅行无

国航抢食公务航空市场 两本土航

美航计划更换标志性金属铝涂装
  相关文章
首条东北直飞北美航线即将开通
美航CEO:需要劳方“立即”做出让步
美航与Sabre分销纠纷推迟到10月份审理
达美航空加码亚特兰大 强化太平洋航线
达美航空拟削减跨大西洋航线运能
美航计划更换标志性金属铝涂装
美航空公司磨拳擦掌 迎夏季航空运输高
美航:放眼未来发展 着重中国市场布局
美航企Q1亏损17.3亿美元 同比再亏74%
美航拟将更多运力转至海外
削减达成一致_美航中心_美航球馆_庞美航_迈阿密美航中心_宁波美航_洛阳美航_南京美航_美航整形_美航中心球馆  

时间:2012-6-6 12:31:30 来源:民航资源网

  据路透社消息,美航未能和乘务员工会就削减成本的措施达成一致,将由法院来对劳资合同进行裁决。

  美航于去年11月份申请破产保护,目的是削减劳动力成本,而其乘务员和飞行员工会奋力争取与竞争对手全美航空公司(US Airways)合并以减少开支。

  工会发言人梅奥(Leslie Mayo)在声明中指出,在长达两天的会议之后,美航和职业乘务员协会(APFA)之间的谈判并没有达成一致。

  梅奥说,“今天(1日)美航和APFA在纽约的调节谈判没有达成一致。APFA虽然感到失望,但并不惊讶。”他表示飞行员工会将与航空公司于4日开展新一轮调节谈判。

  美国破产法官最早可以在6月22日就航空公司是否可以作废与工会的合同作出裁决,梅奥说。

  美航表示每年花费在人力上的成本高达12.5亿美元。

  AMR集团飞行员工会的首席谈判代表上月表示,美航和全美航空的合并可以节省飞行员工会每年1.3亿美元的成本。APFA主席劳拉(Laura Glading)在1日指出,“我坚信合并对于公司来说是正确的选择。我们的公司需要一个能够持续成长并能与美联航和达美航空抗衡的网络。一个强大的公司,将能提供更多的就业保障,甚至好过美航独立时能提供的最好条件。” (文/Kate编译)

收藏本站 | 联系我们 | 友情链接 | 酒店预订 | 特价机票 | 旅游论坛 | 星级酒店
Copyriht 2007 - 2009 © 快乐旅行网 All right reserved