记者1月4日从南方航空获悉，2012年南航共安全运输旅客8646.96万人次，货邮运输量123.01万吨，运输总周转量161.34亿吨公里，同比分别增长7.18%、8.37%和11.57%。

　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）一位人士告诉记者，2012年通过继续拓展国际和完善航线网络，南航的国际及地区航线座公里占比将接近30%（2011年时约20%）。全年运输第六航权旅客（从境外某地经南航广州、北京或乌鲁木齐中转到达第三国的旅客）预计达到35万，同比增长超过130%。

　　据记者了解，为了拓展国际市场，南航将重点放在打造广州枢纽，于2009年底开始实施“澳洲战略”。目前，南航的澳洲航线已经从2条拓展至5条，航班从每周7班增至每周42班，广州也已经成为中国内地至澳洲的第一大航空门户，同时也正在成为欧洲与澳洲、亚洲与澳洲间的重要中转城市。

　　2012年，南航共新引进飞机56架，目前机队规模491架，位居世界第三、亚洲第一。而根据南航的计划，2013年公司将新增飞机85架，运力增长约17%，公司还将开通飞往大洋洲的第六条航线——广州-布里斯班-凯恩斯航线。

　　此外，记者同时从南方航空控股的厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）获悉，公司2012年的利润总额达20亿元，同比提升17%，在今年上半年，厦航就已经成为南方航空盈利的重要贡献。

　　2012年，厦航的旅客运输量超1600万人次，年运输总周转量突破20亿吨公里。而根据厦航的计划，2013年将成为公司历史上机队规模增长速度最快的一年，计划引进15架全新的波音飞机，机队规模将突破100架。