“命途多舛”的波音787梦想飞机在日本再次遭遇噩梦。据共同社报道，16日上午，一架全日空公司的787客机在起飞后不久机舱内冒烟，约20分钟后紧急迫降。随后，日本两大航空公司全日空和日航宣布暂时停飞同型号客机，日本政府下令调查事故原因。

　　路透社称，日方官员将这起事故描述为“非常严重”，暗示险些酿成事故。据路透社今晨消息，美国联邦航空管理局（FAA）也宣布暂时停飞全美所有波音787飞机。印度的航空管理部门也表示，将对波音787型客机进行类似的检查。

　　波音公司今晨在接受《法制晚报》采访时表示，对于是否停飞或者进行全面检修飞机，不予评论。

　　10天7起事故 日美宣布暂时停飞

　　16日上午，执飞山口宇部机场至羽田机场的全日空692次航班的波音787客机在起飞后不久机舱内冒烟，约20分钟后紧急迫降在高松机场。当时，机上共有137名乘客及机组人员，疏散过程中5人受轻伤。这是10天内787发生的第七起事故。

　　全日空和日航即日起暂时停飞国内24架同型号客机，部分航班或将被迫取消。日本国土交通大臣已派专业人员开始正式调查，他指出，这个问题很严重，不查清原因的话，不排除引发重大事故的可能性。

　　上周五，FAA决定开始对这一飞机再次进行全面审查。今晨，该局宣布暂时停飞全美所有波音787飞机，直到航空公司能够证明飞机所用电池安全，才可恢复飞行。

　　印度的航空管理部门也表示，将对波音787型客机进行类似的检查，印度航空目前有6架该型号客机。

　　祸首或为锂电池 日本公司生产

　　全日空在排查时发现，驾驶舱下电子机器室中的主电池外壳变黑，电解液出现了泄漏。日本政府倾向于认为，此次事故与此前美国波士顿国际机场的日航787客机起火事故同样是由于电池故障。

　　配置诸多电子设备的787客机较以往客机更耗电，因此采用的是能在短时间内充电的锂负离子电池。锂电池过去也曾发生过发热及起火的情况，但生产锂电池的日本杰士汤浅公司称，波音是反复进行安全测试后才决定使用锂电池的。