总部位于巴林的海湾航空（Gulf Air）将启动一项重大的成本削减计划，加强对支线服务的关注程度。

　　在1月15日发表的一份声明中，该航空公司称有意加强中东和北非航班服务，在年底前实现将成本削减24%的目标，并简化机队结构。

　　海湾航空10月曾宣布政府将向这家亏损的国家航空公司注资1.85亿巴林第纳尔现金（4.94亿美元），为重组埋下伏笔。立法人员还曾讨论裁减半数员工（目前为3,800名）并将其机队中的飞机数量从39架减少至20架。11月，海湾航空缩减了其与空客和波音签订的未结飞机订单数量。同月，首席执行官Samer Majali辞职。

　　周二（15日）发表的声明并未透露重组计划的详情。但该公司指出，航空网络经过重整将“放弃收益较低的中转运输服务，集中运营需求量大且收益高的点对点航线，从而将巴林的业务与支线市场连接起来”。它的目标是打造MENA地区最大的航空网络。

　　这一加强核心航空网络的工作将与优化机队和精简组织结构同时展开。机队将保留双通道和单通道飞机。

　　“将对海湾航空的员工需求进行调整，以适应机队及网络调整后的运营、维护和管理需求，”声明补充道。

　　“精简工作将在公司各个层面上进行，从而使公司规模趋于合理。这一工作将根据关键业务要求通过绩效考核及个人工作评估来完成。优先要做的是留住效率最高的员工，重中之重是留住关键人才。”