港媒称，高速铁路低廉的车票价格和不断提高的竞争力已令航空公司连续三个月出现赤字。分析人士说，内地航空公司在年关经历了动荡，因低票价和来自高铁的竞争而连续三个月遭受亏损。

　　据香港《南华早报》网站2月20日报道，媒体19日援引中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）提供的数据称，1月，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）和其他内地航空公司据报道共损失10亿元人民币。

　　上述三家主要航空公司的客运需求均有所下降。国航1月的客运里程营收同比下降1.5%。东航和南航的同期数据分别同比下降2%和1%。客运里程营收值是通过把付费乘客的数量与行程相乘得出的。

　　报道称，考虑到2012年春节假期是在1月，这导致当年的比较基数较高，因此客运需求下降的部分原因可归结为受季节性因素的影响。

　　预计在本季度剩余的非高峰时段中，客运需求将呈现缓慢增长。航空公司为提振需求，推出了最低价格的机票。

　　报道指出，此外，高铁对乘客坐飞机出行的需求也产生了越来越大的影响。同时，主要航空公司纷纷在节假日全速进行产能扩张，对机票价格产生重压。

　　为应对高铁带来的早已预期到的影响，内地航空公司已通过减少短程航线和增加长距离航线来对其航班时刻表做出调整。例如，国航正努力增加其在欧洲的市场份额，本月推出了北京至日内瓦和成都至法兰克福的航线。