负责河南交通运输、城乡建设（产业集聚区）工作多年的全国人大代表、河南省人大常委会副主任张大卫对郑州的未来更加充满信心。谈到航空经济，他说，没有郑州新郑国际机场（简称“郑州机场”），哪里能有综合保税区？哪里有苹果手机最大生产基地的落户？如此先进的高科技制造业落户郑州，倚赖于机场的存在。“民航的发展让我们有效地挖掘了河南经济社会发展的巨大潜力。”他说。

　　张大卫介绍，规划的批复，实际上为包括中原经济区在内的中部地区的对外开放、产业转移升级等，构建了一个非常重要的战略新高地。其意义是在经济全球化、国际产业分工深度调整的情况下，内陆地区以更加开放的姿态加入经济全球化进程，找准了自己的位置。

　　同富士康落户河南一样著名的是惠普电脑制造商以及富士康在重庆的安营扎寨。这两个全球著名IT企业向重庆抛出橄榄枝后，吸引了全球更多的IT企业来重庆建厂。全球的IT版图上多了一个重要节点——重庆。而能让重庆快速融入全球IT产业经济的“功臣”之一便是航空。

　　以机场作为重要引擎的重庆西永综合保税区，建成第一年，出口笔记本电脑已突破1000万台大关，累计货值达34.2亿美元。其中，惠普项目出口856万台，宏碁项目出口170万台。计划到“十二五”末期，形成年8000万台以上的笔记本电脑生产能力，包括一批关联项目在内，产值将超过5000亿元。“依靠高科技推动社会经济发展的21世纪，一定倚赖航空这种运输方式。重庆保税港区已经实现了和重庆机场的无缝连接，今后的目标是航空物流产业继续发展壮大。”全国人大代表、重庆保税港区开发管理有限公司董事长唐林说。

　　发展之基不断筑牢

　　在认识了航空经济发展的重要意义之后，如何更好地推动本地区航空经济发展也成为代表、委员热切关注的话题。

　　“航空经济，在充分发挥机场的产业聚集效应的同时，能够有力地拉动区域经济社会的全面发展。当然，要发展好航空经济，要有综合交通枢纽作支撑。综合交通枢纽就像一张网，民航是其中最重要的点。”代表委员们纷纷表示。

　　明年，北京第二机场即将动工开建。围绕新机场建设，北京将大力发展临空经济，打造新航城，培育促进北京地区特别是南城发展的新战略增长极。中国民航大学临空经济研究所所长曹允春认为，建设新航城，在合理规划布局和建设高端化、标准化、便利化的配套设施，实施新航城的整体营销与品牌打造战略，制定科学的招商引资策略的同时，规划机场综合交通网络体系，推动形成综合交通枢纽非常重要。

　　马志武介绍，要想充分发挥航空经济的作用，铁路、公路、轨道交通等各种运输方式相互配合、相互协调、构建一个完整的交通运输体系很有必要。有了一张完善的交通运输网，南昌周边的城市也能享受到航空经济的辐射作用，让航空经济的受益范围不断扩大。

　　同样是内陆地区的河南省，其综合交通体系的打造，就像一双有力的手，在多个区域连接成片的基础上，让民航发挥与更广大区域联系的优势，有力地推动河南经济的跨越转型发展。“公路、铁路的四通八达，同民航相配合，使之在资源配置上发挥更强大的功效。我们建立了航空港综合试验区后，资源配置的效率进一步提升，使河南多个地区都能依托机场，与我国乃至世界的多个地区发生直接联系。”张大卫说。(记者/刘璐)

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