刚夺得“全球最佳机舱服务员”及“最佳泛太平洋航空公司”两项大奖的香港国泰航空有限公司（简称“国泰航空”），集团常务总裁朱国梁透露，业绩较去年稍有改善，但经营环境仍然困难，其中货运业仍持续疲弱。

　　日航线客量增双位数

　　朱国梁表示，今年头三个月油价高企，“世界经济又不好，都有的担心（业绩），比去年会好少少，但仍然相当困难。”他补充，受惠日圆贬值，年初至今，日本航线载客量增长达双位数，暑假将加开多班包机，前往日本及东南亚等地。

　　信德、东航及澳洲航空合营成立捷星香港，仍未获发牌。对于市场竞争加剧，朱国梁指“竞争一直都有，它家有200间航空公司飞香港”。他未有正面响应捷星香港挑战，只表示“每日都面对竞争，所以要更加做得好。”

　　国泰航空行政总裁史乐山透露，截至上半年，航空运力按年录退倒，下半年将轻微回升，全年计仍要低过去年水平，符合集团年初预期。他补充，整体收益率还可以，但经济继续疲弱对集团有负面影响，对下半年持乐观看法。

　　连港龙暑假加开94航班

　　国泰航空最新一期内部通讯《国泰天地》中，预期暑假客运需求畅旺，国泰航空及港龙计划在7月及8月，加开94班额外航班；现有定期航班亦会增加2.7%机位。

　　文章指，日本市场大受欢迎，“从预订情况来看，差不多所有日本航班，皆有殷切需求”，将加开包机来往札幌及长崎。不过，因H7N9禽流感疫情，中国客运“需求呈疲弱，收益差距自4月起持续扩大”。