9月初，美国司法部对谷歌收购ITA的案件展开反垄断调查。而在此前，这一收购案遭遇到了市场上众多企业的抵制。ITA（ITA Software Inc. ）——一家机票信息搜索技术提供商——加盟谷歌阵营，为何会激起市场如此强烈的反应？

　　危险的进入者

　　“这是对与生活相关的网络市场的一次正面攻击！谷歌正在进入各个领域，而不是提供中立的搜索服务。”在线旅游服务公司Expedia的高层巴里·迪勒如此公开批评谷歌。

　　巴里·迪勒对谷歌的这种强烈不满源于一条收购消息：7月1日，谷歌宣布拟以7亿美元收购ITA。

　　其实，巴里·迪勒的不满不难理解。Expedia公司能为用户提供在线订购机票、旅店等服务。以机票为例，用户进入Expedia.com后，可设置诸如飞机的起飞地、目的地、时间等信息，设置完后点击搜索，Expedia.com将显示一份按价格或其他要素排序的机票信息列表，供用户选择并在线订购。

　　像Expedia.com这类网站被称作“在线旅游中介”，而ITA正是为类似Expedia这样的中介提供机票搜索技术及服务的。

　　说到机票搜索，不得不先提这项技术的复杂程度。

　　“谷歌自己不做这一技术而是通过收购来进入这一领域，就可以从某种程度上反映这一技术的复杂程度。”一位业内专家解释说，“例如，为建成自己的系统，ITA收集了超过6万个美国的节日或事件，而这些数据只是系统中很小的组成部分。”

　　ITA也坦诚这一技术“十分复杂”。它举例说：“单从旧金山到波士顿每天就有成千上万个航班组合。”

　　在这一复杂的技术背景下，被认为是“技术领先者”的ITA，自然在这块市场占有重要地位。Kayak.com、SideStep.com和Hotwire.com等主流的在线旅游中介网站，以及微软旗下的搜索引擎Bing，都使用了ITA的产品。此外，ITA还为美国航空公司（American Airlines, Inc.）、美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）等多家航空公司的机票搜索和预订服务提供技术支持，协助他们制定机票价格。

　　暂且不论谷歌收购ITA意欲何为，单就看这两家企业分别在通用搜索领域和细分搜索领域所拥有的技术优势和市场，就足以得出结论，两者的“结合体”对这一市场的参与者来说，是多么危险的进入者了。