“休闲旅游时代来临，游轮旅游已成为当前支配市场的主要旅游产品，而三峡工程竣工形成的高峡平湖景观，为长江三峡游轮旅游提供了最佳市场契机。”昨日，在“水资源综合利用和沿江旅游产业”专题论坛上，重庆工商大学教授王宁表示，未来长江三峡旅游将转变为以游轮为主体的观光休闲和度假旅游休闲，培育“游轮经济”将成为长江三峡旅游重要转型的特征。

如今，密西西比河、尼罗河、莱茵河等国外内河的游轮旅游，不仅游轮数量均达到200艘以上，而且年接待游客都到达250万人次左右。相比之下，长江三峡仅有90余艘游轮，年接待游客只有70万人次就有些“相形见绌”。

“游轮经济产业链未形成，旅游产品主题单一，沿江基础设施和服务设施配套不完善，都是造成长江三峡游轮旅游不畅的原因。”王宁认为，随着铁路、公路、航空等交通运输方式日益便捷，长江水路客运功能随之弱化，旅游功能则逐渐加强，而游轮则将在三峡旅游产业中发挥重要作用。

王宁表示，未来航行在长江三峡的游轮，将朝着大型豪华游轮和小型豪华游艇这“一大一小”的船型方向发展，各类标准型、休闲型、舒适型的游轮和运动型、私人型的游艇将不断完善。

对此，他建议游轮经营公司可根据自身优势，按照三峡库区环境和不同的市场需求，确定游轮旅游主题，并按照不同的主题定位，从游轮体系设计建立和游轮旅游产品开发设计两个层面打造游轮旅游目的地。