墨西哥财团Tenedora K在安宏国际投资公司（Advent International）的帮助下，收购了墨西哥航空公司（Mexicana de Aviacion）的大部分股份。墨西哥航空公司因财政危机已经濒临倒闭。

　　安宏国际投资公司公共关系办公室上周六（21日）的一份声明称，安宏国际帮助联系此次交易，但并没有加入Tenedora K财团。

　　墨西哥航空公司是墨西哥最大的两个航空公司之一，每年运送大量旅客前往墨西哥沙滩度假村。该公司向墨西哥和美国政府申请破产保护后，已经取消了很多国际航线，并停止了对外售票。

　　该声明称，Tenedora K财团购买了Nuevo Grupo Aeronautico集团95%的股份。该集团拥有墨西哥航空公司及Click和Link航空公司。

　　该声明称：“Tenedora K是由墨西哥投资商联合组建的财团，以便向墨西哥航空公司注资，从而解决该公司的财政和运营问题。”

　　Tenedora K财团表示，此次股份收购仅是挽救该公司的第一步。墨西哥破产保护法的法律程序将继续生效。

　　安宏国际投资公司的声明称，Tenedora K财团中包括Grupo Industrial Omega和Grupo Arizan。剩余5%的股份由墨西哥航空公司飞行员工会持有。

　　上周五墨西哥帕萨达斯集团（Grupo Posadas）表示，该集团以“象征性的价格”将持有的30%的Nuevo Grupo Aeronautico股份出售给了一个买家。帕萨达斯集团2005年收购墨西哥航空公司，之后又将其股份低价出售给了私人投资商。

　　墨西哥航空公司飞行员工会主席佩非科特（Fernando Perfecto）说，Tenedora K财团仍然在考虑向墨西哥航空公司注入多少资金。

　　他说，25日就会知道Tenedora K财团注资的具体金额。目前，墨西哥航空公司有充足的资金来保证运营每天100趟航班。

　　墨西哥航空公司首席执行官波尔哈（Manuel Borja）最近表示，该公司至少需要1亿美金才能继续运营。

　　佩非科特也参与了寻找投资商的行动。他说，波尔哈已经辞职，新的首席执行官将在27日上任。他没有透露新任首席执行官的姓名。

　　佩非科特说：“我们会加快进行评估，Tenedora K财团的投资取决于投资环境是否有利。”

　　墨西哥航空公司管理层曾表示，该公司的人力成本太高，并称该公司将无法继续运营下去。但是工会强烈反对裁员减薪，希望能和公司进行协商。

　　安宏国际投资公司的声明称：“Tenedora K财团强调，向墨西哥航空公司投资只是第一步，是为最终的公司改组程序创造良好环境。最终的改组需要劳动合同、运营合同及财政合同等一些列合约。没有这些，是不可能挽救该航空公司的。”