土耳其航空公司报告2010 年上半年实现净收入1.34 亿欧元（1.704 亿美元或11.6 亿人民币），与2009 年同期4800 万欧元的利润相比有大幅提升。该公司预测只要不再经历“另一次出乎意料的经济停滞”，航空运输业的恢复“就会持续”。

　　在向伊斯坦布尔证券交易所发布的一份声明中，土耳其航空表示，公司上半年的收入增加28%，达到18 亿欧元。运营利润为5500 万欧元，与去年同期的7300 万欧元相比，下降了34%，该公司认为造成下降的主要原因在于“燃油价格的提升”。土耳其航空指出，与2009 年上半年（截止到6 月30 日）相比，燃油开销增加了74%。

　　上半年的旅客运载率提高19.3%，达到1340 万人次，货运和邮件运输量增加49.6%，达到152,000 吨。收入客公里(RPK) 增幅为19.9%；就可用座位公里(ASK) 而言，运力提高了26.8%（土耳其航空并未公布具体的RPK/ASK 数字），实现运载率72.1%，上升了4.1 个百分点。

　　该航空公司运力和客运量的增长与控制运力的总趋势大相径庭（尤其是在欧洲和北美的主要航空公司中）。6 月份，土耳其航空公司的首席执行官Temel Kotil 曾向ATW透露，公司并未打算很快放缓向外扩张的步伐。

　　该航空公司在其证券交易所的声明中表示，对于“土耳其航空公司未来的增长”，公司持“乐观态度”，预计“未来可能会实现更好的财务业绩”。

　　另外，Jeppesen 公司表示，已经与土耳其航空签署一项新的服务协议，“为机组人员跟踪以及人力规划提供解决方案”。该公司表示，土耳其航空“即将使用一种完全集成的 Jeppesen 机组人员管理系统……[该系统将]使航空公司能够在其整个机组人员管理过程中，整合强大的决策支持体系，无论是长期预测还是航班当日运营都将运用该系统”。