网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
您现在的位置: 快乐旅行网 >> 旅游新闻 >> 旅闻 >> 正文
  美图欣赏

长江最豪华游轮世纪宝石 造价达一

水下洞穴摄影 潜水员随时有生命危

我国支线航空经济结构与市场发展

全球十大航企如何进行Facebook营
  相关文章
全日空02年来首超日航成为日最大承运商
全日空升级羽田机场的服务及网络
全日空将下调10、11月燃油附加费
全日空6月国际航线乘客量同比增三成
全日空第一财季亏损收窄至6000万美元
全日空新低价航空公司考虑接受外资入股
全日空最早将在明年推出廉价航空业务
“世博效应”明显拉升全日空航班客流量
全日空要求获得羽田至美国航班全部新增
全日空报告财年巨亏
全日空航空计划成立廉价航空公司  

时间:2010-9-10 10:55:36 来源:联合早报

  全日空公司正在考虑成立运营国内和国际航线的廉价航空公司。设想中的首批航线定价为关西机场至成田机场约5000日元(约合人民币405元),关西机场至福冈约5000日元,关西机场至那霸约8000日元。

  关西机场至成田的票价远低于东海道新干线“希望”号列车的普通票价(东京至新大阪140,50日元)。全日空此举是为了与铁路、公路等其他公共交通工具争夺客源。

  报道指,随着首都圈机场起降班次的扩容和航空业的日渐开放,海外廉价航空公司的崛起只是时间问题。为了抢占先机,全日空正考虑提早公布远低于大型航空公司的票价。

  预计全日空将在9日的临时董事会上正式决定成立廉价航空公司并对外发布消息。

  新公司将于2010年底成立,2011年秋季投入运营,但国际航线的推出时间可能推迟。航线将在关西机场起降,候选目的地包括北海道、仙台、新潟、长崎和鹿儿岛等。国际航线将以关西机场为枢纽主推亚洲航线。

收藏本站 | 联系我们 | 友情链接 | 酒店预订 | 特价机票 | 旅游论坛
Copyriht 2007 - 2009 © 快乐旅行网 All right reserved