参与组织国内货主及货代企业发起反垄断维权行动的不仅有北京雷曼律师事务所律师郝俊波，还有中国航空运输协会（以下简称中航协）。

　　据中航协稍早前发布的消息介绍，有关德国汉莎航空的索赔处理工作将在今年年底完成，第一部分索赔金额将在2011年第一季度完成分配。之前，汉莎航空因涉嫌违反“反托拉斯法”，决定拿出8500万美元，以与货主及货代企业达成和解。

　　“我之前并不清楚中航协也已介入该案件。到现在为止，还没有货主和货代企业主动和我联系。”日前，郝俊波告诉记者。

　　尚无企业联系维权律师

　　中航协人士曾向记者表示，组织国内货主及货代企业参与境外维权行动，意在帮助于2000年1月1日至2006年9月11日期间，从事“运往和接收来自美国或美国境内空运货物”的国内企业。当时，这批企业在正常收费之外，被多家国际知名航空公司，以未经政府及法律程序批准的 “燃油附加费”、“安全附加费”等多种名义额外收取巨额费用。

　　2006年，欧盟及美国发起反垄断调查，法国航空、荷兰航空、英国航空、大韩航空等数十家航企承认公司行为违反了美国反托拉斯法。2008年，汉莎航空、瑞士航空组成的“汉莎和解体”为取得和解，决定拿出8500万美元赔款，国泰航空也因该案交出了6000万美元高额罚金。

　　“之前我并不知道中航协也介入了这一事件。”郝俊波认为：“律师的专业水平更高，如果有货主愿意参与集体诉讼，肯定将获得赔偿。”

　　“针对汉莎航空的起诉，就是我们英国的合作所在操作。”郝俊波显得信心十足。不过，目前还没有企业出面响应他。“可能货代和货主企业确实存在种种顾虑，包括和航空货运企业的关系等方面。”郝俊波说。

　　中航协方面的进展似乎更顺利一些，该协会稍早前发布的消息显示，在对美国航空货运服务反垄断诉讼案中，已取得新进展。其中包括德国汉莎的索赔处理工作将在年底完成，第一部分索赔金额将在2011年第一季度完成分配；法航－荷航集团及旗下马丁航空与美国－加拿大航空货运服务反垄断索赔集体则签订了 8700万美元的和解协议，索赔方案的制订工作也即将展开，其他航空公司的索赔和解协议其后将陆续公布。