9月26日记者从南方航空获悉，南航已经与法航签署合资协议，将从今年11月1日起共享巴黎至广州航线的收入，在这条中欧航线上实现航线联营。

　　根据双方签署的联营协议，法航和南航将共同成立一个管理委员会负责联营航线的运营，下设五个工作组，负责从网络、收入、销售、产品和财政五个方面落实协议内容。

　　协议还规定，法航和南航执行巴黎与广州航线的所有航班实现代码共享，两家公司还将有更多航线上的航班进行代码共享，使旅客们在乘坐这两家航空公司的航班时也就有了更多选择。

　　这是在南航加入天合联盟之后，天合联盟内成员寻求的进一步合作。目前，法航荷航集团已经与达美航空公司和意大利航空公司进行这种模式的合作。

　　“航线联营”是一种比代码共享更为紧密的合作模式，主要是共享营收、分担成本。双方在联营航线上将采用统一定价，再按各参运公司投入的座位数和机型，确定其收入比例。

　　荷兰皇家航空公司航线网络高级副总裁Pieter Elbers曾对记者透露，公司还在与东方航空(7.88,-0.20,-2.48%)(600115.SH;00670.HK)就联营上海-巴黎和上海 -阿姆斯特丹之间的航线事宜进行探讨。按照计划，东航将于明年正式加入天合联盟。

　　法航内部高层告诉记者，除了法航，南航还与同为天合联盟成员的达美航空洽谈过航线成本公担、利润共享的联营合作。不过，与达美航空在中美航线上的联营合作还受到美国方面反垄断监管的限制，需要进一步等待政策的放开或者调整。此外，南航也在与非洲的肯尼亚航空洽谈深度合作，肯尼亚航空同样是天合联盟成员。