美国联合航空公司与美国大陆航空公司于1日最终敲定合并交易，催生全球最大航空公司。

　　新航空公司定位于吸引更多乘坐国际航班的公务旅客，同时在价格方面保持竞争力。

　　合并后新成立的航空公司设在美联航的老家伊利诺伊州芝加哥市，沿用美国联合航空公司名称，飞机机身采用大陆航空公司的颜色和标志。

　　与大陆航空公司合并后，美联航的母公司ＵＡＬ集团更名为美国联合大陆控股有限公司，成为新航空公司的控股公司，持有新航空公司55％股权，美国大陆航空拥有其余45％股权。大陆航空董事会主席兼首席执行官杰弗里·斯米塞克担任联合大陆公司的首席执行官。

　　新航空公司成立使美国国际航空运营业呈现美联航、达美航空公司和美利坚航空公司三足鼎立的局面。

　　新航空公司寄望扩大航线网络，以此吸引更多公务旅客。

　　由于可能要到2012年初才能获得美国运输部下属联邦航空局发放的单一运营证书，所以尽管已完成合并交易，新航空公司现阶段仍作为两家航空公司分开运营，由联合大陆控股公司总负责。

　　对旅客而言，现阶段仍在两家企业各自原有网站和柜台办理登机手续。