携程正在资本市场展现凶猛一面。过去一周，携程接连爆出已进行两笔巨额投资，继近6000万美元投资易到用车后，携程再出手，斥资超1亿美元领投另一租车公司一嗨租车。

　　如今携程最核心战略是：“拇指+水泥”移动互联网、一站式旅行服务平台及开放平台。携程今年一系列并购也围绕这些核心战略展开。当前携程共有现金及短期投资余额11亿美元，今年11月，携程又发行8亿美金的可转债，这些资金为携程并购提供弹药。

　　仅仅在去年，携程还遭遇严重质疑，各种携程衰退论发酵，蔓延。随着梁建章回归，携程这一切都改变。那么，这一年，梁建章干了什么？

　　加速投资　完善在线旅游生态链

　　这一年来，携程最让外界关注的举措无疑是在租车领域的这两次投资。梁建章在短短一周内砸下近1.6亿美元，也被认为是携程完善在线旅游生态链的重要一环。

　　一嗨租车在租车行业不属于第一位置。今年初一嗨租车还曾遭遇6名以上核心高管离职，不乏在一嗨任职四、五年的“元老”级高管，甚至一嗨租车执行副总裁兼CFO黎洋也离开。

　　在租车行业，一嗨租车将注资超1亿美元的消息也不显得震撼。一嗨租车对手神州租车去年7月就曾获得华平投资2亿美元。不过，作为互联网企业的携程投资就使得意义不一样。

　　当前携程拥有酒店预定、机票预定、火车票预定、门票预定等业务，但交通工具中缺乏一环就是租车。携程通过投资一嗨租车、易到用车这类服务商，可给用户带来更流畅出行体验。

　　携程副总裁庄宇翔日前表示，用车是旅游、出行过程中不可缺失的一环，用车业务是携程重点培育的新兴业务单元，目标是打造集自驾、商务用车、打车于一体的“一站式用车平台”。携程也全面打通机票、酒店、门票、地面交通的对接，使用户在一个APP或网站上解决。

　　实际上，当前继机票、酒店、旅游度假、门票之后，租车成旅游市场又一大热点。携程还将目光瞄准向海外。携程近日宣布，与Hertz、Avis等8大国际领先租车公司合作，上线“海外自驾”平台，提供全球86个国家的自驾租车服务，采取类似酒店预订的前台现付模式。

　　从携程投资“一嗨租车”和易到用车目的看，战略意义明显。知情人士称，携程是“一嗨租车”少数股东，投资出于长远战略考虑。投资后“一嗨租车”管理团队继续独立运营。携程将和“一嗨租车”在多个业务层面展开深入合作。

　　投资易到用车目的同样如此。携程表示，将对易到发展给予全力支持，会在包括机票、酒店、火车票、度假等全线产品中推荐、捆绑易到用车产品，并全面为易到开通服务城市加速。

　　一位租车行业人士则对记者表示，随着移动互联网发展，及去哪儿等厂商对携程构成挑战，携程有很深危机意识。当前有携程国外同行超过30%收入来自租车行业，携程须未雨绸缪，梁建章在国外那么久，一直有远见，这是携程下血本接连投资租车公司的重要原因。

　　携程CFO武文洁不久前也表示，今年仍将是携程的“投资年”，携程对移动互联网等战略领域加大投资。从投资案例看，携程今年投资的确非常移动互联网化，快捷酒店管家和易到是纯移动互联网产品。而一嗨和禅游记属于旅游产业链延伸，禅游记也非常移动互联网化。