先假设一种情境：你有一周的假期，在做度假选择的时候，在香港和台北两者之间难以抉择。大多数人的无奈选择是，第一年先到一个地方，另外一个旅游目的地只能等到下次假期才能成行。

　　而实际上，经验老到的驴友会选择这样的线路：先到香港待三天，再在台北待三天，然后由台北返航。三段航程的总花费与你到某一地的价格相差无几。

　　“一般的游客不这样订票，是因为他们不知道国际机票有这样的运价规则，也没办法像有经验的驴友一样订到合适的组合航段。”微驴儿CEO何立宁这样解释道。正是因为看到了这样的大众盲点，他和另两位携程的同事决定自立门户，创办微驴儿。

　　目前，微驴儿的产品形式是一款旅游工具类App，核心功能是为用户提供国外旅游线路推荐。具体来说，用户先确定一个出发地，微驴儿会梳理出这个地点以及周边城市出发的国际航班往返信息，形成一条条线路，包括点对点往返和多点的拼接往返。对用户来说，他们不仅能发现感兴趣的旅游目的地和高性价比的旅游线路，而且还能在预算差不多的情况下多玩一两个城市。

　　这是微驴儿的一个产品雏形。今年下半年，它将上线具有搜索功能的网页版，与移动端相比，定制化功能被大大凸显，同时，以线路为呈现结果的搜索方式也突破了以去哪儿为代表的大众旅游搜索引擎范式。

　　这一切都是起点。2013年底，微驴儿获得来自戈壁绿洲计划的500万元天使投资，今年上半年，它将继续寻找A轮融资。何立宁和另一位创始人盛迪告诉记者，微驴儿是一款慢产品，技术+国际机票运营的特色优势或许将撬动一个行业。

　　核心是“线路”

　　内行人看门道。曾在携程负责国际机票技术业务的何立宁很早便发现，由于不熟悉国际机票规则，很多人预订国际机票时的思路和行为习惯都是照搬预订国内机票的经验，花很多钱却订了性价比不高的机票。

　　与国内机票相比，国际机票的运价更加复杂。国内的航空运价都是以单段运价来计算的，例如，某个游客在上海和北京之间的往返价格就是去的价格加上回来的价格，计算十分简单清晰。而国际机票的运价规则却复杂得多，预订单程票和往返票的差异十分明显。“大部分情况下往返价只比单程价贵一点点，甚至三四段加起来的价格也和往返价差不多，但是一般人都不知道。”何立宁说。

　　大众认识的偏颇并不足为奇，一般情况下，这种多点拼接往返的行程安排只有深谙出境自由行之道的驴友们才会践行。

　　早在2012年，OTA巨头携程便注意到了驴友们的这番需求，上线了新的国际机票预订平台，这套系统可以满足多达6个航段的拼接预订，在当时被业内称为颠覆性的变革，而这套系统的负责人正是时任携程研发中心总监的何立宁。

　　虽然是变革性的产品，但其价值却倚仗于用户的主动搜索，而悖论在这里出现了：事实上用户很难主动想到要去搜索。“我自己是做国际机票的，觉得携程的后台里面其实有很多有价值的东西，但是用户发现不了，它们就只能沉寂在系统里了。”

　　基于这点，何立宁才选择了微驴儿这一创业项目，其亮点就是把这些躺在数据库里的优质信息挖掘出来，通过特定的算法，直接形成线路产品，直观地呈现在用户面前。这大大降低了用户的使用难度，即便用户此前没有拼接航班的经验，也可以通过微驴儿发现新的出境自助游玩法。

　　盛迪认为，这种方式很符合中国人出境游的偏好。对于中国消费者而言，出境游远不像国内游那样，买张机票轻松出发，用户往往需要经过谨慎的思考才做决定。“我们有句老话叫‘来都来了’，背后的意思是如果能多玩几个地方，他一定会选择多玩几个，因为出来一趟不容易。”

　　目前，微驴儿的目的地还以东南亚国家为主，每个出发地每天都会更新数十条线路信息。用户可以利用碎片化时间，来实时刷新旅游路线信息。

　　国际机票+技术=竞争壁垒

　　在线旅游市场的火热，不仅表现在巨头们的持续投入上，也表现在越来越多的涌现者身上。但到目前为止，与微驴儿模式相似的公司，却还没有出现。

　　盛迪告诉记者，这是因为微驴儿的模式具有创新性，又很难模仿，只有深刻理解国际机票运价规则并利用技术思维方式将其系统化的团队，才能在这个领域参与竞争。

　　两者能同时满足的可能性很小。在国内的在线旅游市场上，即

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