919路长途车是目前最经济的出行方式，可以使用公交“一卡通”，跑一趟刷卡打折后只要4.8元。

　　“如果刷卡打折后只要6元，几乎跟公交票价差不多，那S2线性价比就很高了。”唐先生说，铁路运行守时，不受雨雪天气影响，舒适度也高，而高速公路经常会拥堵，一旦塞车时间上就不好掌握了。

　　有人粗算了一下，S2线票价下调后，全程票价仅相当于现行票价的30%左右，相当于自驾车出行成本的6%左右，出租车出行成本的3%左右。

　　声音

　　政府购买服务降票价

　　“S2线属于铁道部和北京市[注: 北京-北京有着三千余年的建城史和八百五十余年的建都史，最初见于记载的名字为“蓟”。民国时期，称北平。新中国成立后，是中华人民共和国的首都，]的合作项目。”市发改委相关负责人表示。这条线路是改造京包线和原地方铁路康延支线并新建康延联络线后，形成的北京市区通往西北新城的快速客[注: 张家口速客互联网科技有限公司——张家口地区领先的网上购物销售企业，成立于2008年10月，致力于通过互联网为用户提供方便快捷的购物方式和价廉物美的产品。]运通道。

　　S2线开通后上座率持续低迷。而京藏高速路却日益拥堵，成为城区和延庆之间的“卡脖子”路段。“通过政府购买服务方式，S2线票价大幅下调，同时新增公交‘一卡通’付款方式，解决市民出行问题。这是北京市正在探索市郊通勤列车运营的新模式。”这位负责人说。

　　展望

　　到延庆将增多条路

　　延庆县县长李先忠日前透露，到2015年，延庆将实现两条高速公路、两条铁路和两条公路的建设。两条高速是京藏高速和即将开工建设的110国道二期工程，110国道二期工程建设通车后，将真正实现客货分流，缓解京藏高速拥堵；两条铁路是S2线和京张高铁，届时从西直门出发至河北的京张高铁，从西直门到延庆只需25分钟；两条公路则是位于京藏高速东西两侧的客运通道，以缓解进出北京的拥堵现状。

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