全日本航空运输公司（简称“全日空”）社长伊东信一郎在26日的记者会上表示，该公司出资成立的廉价航空公司“桃子航空”将以关西机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]为基地，“不会发生（和全日空）大肆争抢客源的情况”，双方完全可以相安无事，不会形成恶性竞争。

　　桃子航空将于明年3月投入运营，计划开设关西机场至新千岁、福冈[注: 福冈县位于九州北端，东北部濒临周防滩，西北部面对玄海滩，西南部面对有明海。这里与朝鲜半岛和中国大陆隔海相望，是日本最早接触大陆文化的地方。]、韩国仁川机场等多条航线。伊东表示，将力争在东亚[注: 东亚位于亚洲东部，太平洋西侧，主要包括中国，蒙古，朝鲜，韩国，日本5个国家。 地形地势为西高东低。有典型的季风气候，雨热同期。]廉价航空市场占据一席之地。

　　全日空当天还公布了集团4月乘客数初步统计数据，因地震导致需求减少，国内航线为2,245,463人，同比减少20.0%，国际航线为373,473人也减少了8.6%，两项数字均连续两个月同比减少。