据港媒报道，波音6月16日在巴黎发布2011当前市场展望。预测至2030年，全球市场在未来20年将需要33500架新的客机和货机，价值4万亿美元。期间，飞机的交付量也将大幅增加。

　　民用飞机集团市场行销副总裁廷塞思表示：全球市场已经复苏，正以惊人的速度发展。目前不仅航空旅行和新飞机的需求强劲，而且推动航空旅行的最根本的因素，包括经济增长、全球贸易和自由化──也表明，这一需求是长期的并有利于发展的。

　　客运量年增5.1%

　　根据预测，从长远来看，客运量年增长率为5.1%.到2030年，全球机队规模将扩大一倍。全球对单通道飞机市场的需求仍然强劲，将提高市场占有率。截至2030年，机队组合将发生很大变化，单通道飞机将占所有民用飞机的70%.

　　中国、印度和其他新兴市场将出现稳健的增长，使全球对飞机的需求更均衡。近年来，中国的GDP已实现双位数的增长，其民用飞机市场的年增长率预计将达到7%,而包括印度在内的南亚则预计将达到7.1%.

　　根据预测，亚太区是未来20年需要最多新飞机的地区，成为按市场价值计算最大的市场，交付飞机的价值将超过1.5万亿美元。这一地区占全球新飞机交付量的三分之一以上。此外，中东[注: 中东（Middle East），又称中东地区。是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区，“中东”一般可近似地理解为泛指西亚、北非地区的一些国家。]和拉丁美洲也将继续实现强劲的增长。

　　欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]和北美[注: 北美泛指拉丁美洲国家以北的美洲地区,位于西半球北部。东滨大西洋，西临太平洋，北濒北冰洋,南为墨西哥。其国家主要包括美国和加拿大。]洲的航空公司仍会需要新飞机以替换燃油效率低下的退役老龄飞机。事实上，预测在2030年欧洲运营的机队中，94%将是2011年以後交付的飞机，这些飞机更有助于环境、乘客和航空公司。所有未来20年交付的新飞机中，40%将为替换飞机。

　　航空业当前的合同储备订单有超过2000架双通道飞机，这表明该细分市场需求较旺。长途航线的持续增长受惠于新开辟的直飞市场，推动了对新双通道机型的需求。在未来20年预测期内，将交付1400架双通道飞机，其中欧洲的交付量中占19%.波音预测，全球货机机队将从1760架增至3500架。新增飞机中包括970架新生产的货机（市场价值2500亿美元）和1990架由客机改装的货机。新生产货机中，690架为超大型（运力超过88.2吨/80公吨）货机，280架为中型（44.1至88.2吨/40至80公吨）货机。未来20年内，航空货运量的平均增幅将达到5.6%.