中国国航旗下即将再添一家新航空公司。据中国民航局网站7月５日公示，中国国际航空股份有限公司和大连保税正通有限公司申请筹建大连航空有限责任公司已经民航东北地区管理局初审同意。

　　这是国航旗下北京航空自4月份获得运行合格证后，又一家航空公司即将诞生。

　　国航绝对控股大连航空

　　公告称，拟筹建公司申请的注册资本为人民币10亿元，其中中国国际航空股份有限公司现金出资人民币8亿元，占注册资本的80%；大连保税正通有限公司以现金出资人民币2亿元，占注册资本的20%。

　　该航空公司将以大连周水子国际机场[注: 大连周水子国际机场建于1972年10月， 经过1973年到1977年的不断扩建，1984年，大连周水子国际机场经过扩建可以升降大型客机，]为基地机场，从事国内航空客货运输业务及相关服务业务，拟使用机型为B737-800型飞机。

　　公告还称，大连航空筹建负责人为国航旗下另一子公司——深圳[注: 深圳市-深圳市（Shenzhen）：是中国大陆广东省南端的一个副省级城市，也是中华人民共和国五个计划单列市之一。深圳市的“关内”，包括福田区、罗湖区、南山区、盐田区，属于经济特区的范围。]航空原常务副总裁刘剑平，飞行负责人为国航飞行总队副总飞行师陈自强，机务负责人为北京飞机维修有限公司飞机大修分部经理刘春喜。

　　“8·24”空难后 地方航空公司再抬头

　　近两年地方航空公司的兴建如火如荼，其中以海航的动作最为频繁，先后成立了天津航空、首都航空等公司。此外，安徽[注: 安徽，中华人民共和国东部的省份，简称“皖”。公元1667年因清代江南省（明代南直隶）东西分置而建省。省名取自安庆府、徽州府首字。]航空、大连航空等也传出组建传闻。然而去年8月24日的河南航空的一场空难，将组建地方航空的热潮给冷却了，地方航空公司的发展也引发了一些反思。

　　直到今年年初，市场传出国航将组建北京航空。4月中旬，北京航空正式获得了运行合格证，但具体开航日期仍未确定。据国航董事长孔栋此前透露，成立初期将运营公务机业务，这将同海航去年成立的首都航空直接竞争。

　　国航系航空公司队伍壮大

　　国内的航空公司势力主要以国航系、南航系、东航系以及海航系为主，此外还有四川航空、河南航空、成都航空以及其他小型航空公司。其中以海航系族群最为庞大，而随着大连航空的获准筹建，国航系航空公司的队伍也将壮大。

　　国航系旗下目前包括国航、中国国际货运航空、山东航空、深圳航空、北京航空等几家子公司，此外还拥有深圳航空旗下还有河南航空、昆明航空、翡翠航空等三家孙公司。而在港澳台市场，国航还参股了澳门航空以及香港[注: 香港，全称中华人民共和国香港特别行政区，是中华人民共和国所辖的特别行政区，位处华南沿岸，珠江口以东，由香港岛、九龙半岛、新界内陆地区，以及262个大小岛屿组成。]最大的航空公司——国泰航空。(文/李贵民)