据韩国《亚洲经济》报道，据韩国国土海洋部（以下称国土部）15日消息，7月韩国国际线客运量高达394万名，同比去年（357万名）增长了10.6个百分点，创下史上月最高业绩纪录。

　　时逢节假日旺季，除去日本[注: 日本（日文：日本国，前660年2月11日—）是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。 西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒太平洋。]（-6.6%）外大部分国际航线的客运量均有不同程度的增加。

　　东南亚[注: 东南亚（英文：Southeast Asia）是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。是指亚洲东南部地区。又称南洋。]休养地客运量飙升了27.1%，凸显人气旺势。欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]和大洋洲的个人游也分别增加了15.2%和14.0%。而由于大地震等负面因素的影响，日本的4月客运量狂减30.3%，但近期逐渐好转。

　　国营航空公司的国际线客运量达65.1%，而低价航空公司（LCC）的客运量份额相比去年（2.5%）大幅攀升至4.5%。

　　尽管前所未有的暴雨不停困扰着韩国，但低价航空公司的航班数仍持续飙升，加上济州航空等主要国内收支方面的资金扩充，韩国以173万名的国内客运量同比去年上升了3.3%。

　　其中，济州航空和Tway航空等国内航线客运量同比去年分别暴涨了68.3%和11.0%，弥补了大韩航空（-10.8%）、韩亚航空（-4.6%）、釜山[注: 釜山是韩国东南端的港市，位于首尔南东部450km处，东经129度，北纬35度。东南滨朝鲜海峡，与日本对马岛相望；西临洛东江。]航空（-0.7%）以及Jin Air航空（-9.8%）等国内客运量的不足。

　　借济州航空和Tway航空火爆之势，低价航空公司国内线客运量同比去年增加1.3倍，高达73万名，客运量占有率同比增加7.6%，达41.8%。

　　另外，受全球金融危机和信息技术相关进出口货物减少的影响，货运量同比减少0.9%，降至30.3万吨。只有仁川[注: 简介 　　韩国西海岸港市。位于江华湾内突出的半岛顶端，靠近汉江口,东距汉城约40公里。面积200平方公里。人口 118 　仁川（INCHEON）　　 万(1983)。]机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]的转运货物（10.5万吨）同比提升了4.3%。

　　韩国国土海洋部表示，美国主权信用遭降级后，因经济不景气等负面因素，下半年航空方面的需求将有所减少，但预计客运量将于8月达至顶峰。而由于全球金融危机持续扩大，下半年货运量将受高附加价值货物进口不振的影响，需求将呈下滑势。

　　据悉，7月韩国航空运输量共达4.4181万次，同比去年增加了5.6%，国内航空占3101次，同比提升2.1%。