挪威航空公司(DY) 公布第三季度合并净收入为4.949 亿挪威克朗（8,830 万美元）（5.646 亿人民币），与去年同期5.281 亿挪威克朗的收入相比，下降6.3%，而后者还是在收益受到与运营无关的1.72 亿挪威克朗的汇兑损失的影响下实现的。

　　公司年收入同比激增19.4%，达33.8 亿挪威克朗，而扣除租赁和折旧费用后的运营支出则增加9%，达21.7 亿挪威克朗，扣除折旧和租赁费用前的收益为12.1 亿挪威克朗，与去年同期8.399 亿挪威克朗的EBITDAR（息税折旧摊销重组租金成本前利润）相比，提高了43.6%。全年息税前利润激增61%，达9.233 亿挪威克朗。

　　挪威航空首席执行官BjornKjos表示，“仅本季度而言，我们的总成本就降低达10%。即使除去较高的燃油价格，由于我们的机队在不断扩张，增加了燃油效率更高的新型飞机，这也帮助我们成功削减了成本。”

　　从第三季度末开始，挪威航空的机队中共有61 架飞机，其中包括44 架波音737-800 （比去年增加15 架）和17 架737-300 （比去年减少11 架）。它还将于第四季度接收2 架新-800 飞机的交付。30 架新-800 飞机将于年底前安装Wi-Fi 设备。

　　第三季度，挪威航空创下全新客运记录，客运量超过460 万人次，与去年同期相比上升21%。客流量攀升27% 至54.7 亿收入客公里(RPK)，运力增加22% 至64.8 亿可用座位公里(ASK)，运载率达到84%，上升了4 个百分点。乘客每可用座位公里数(RASK) 上涨4.6%，达0.45 挪威克朗，每可用座位公里数的成本(CASK) 下降9.8%，至0.37 挪威克朗。除燃油之外的可用座位里程成本下降了23.3%，至0.23 挪威克朗。本季度准点率为创纪录的99.9%，高于去年同期的99.7%。