澳航（Qantas）表示，三家工会组织举行的全面行业罢工导致公司损失1.94亿澳元（1.95亿美元）。再加上高[注: 上高区位、地理：上高县位于江西省中部偏西处。东距省会南昌112公里，北距庐山260公里。到上海、杭州、福州、厦门、武汉、长沙、广州等皆可朝发夕至。]启的燃油成本，该航空公司上半年利润降幅达66%。

　　澳航在向澳大利亚[注: 澳大利亚（Australia），是世界土地面积第六大的国家，是世界上唯一一个独占整个大陆的国家,也是大洋洲最大的国家。澳大利亚国境东南邻近新西兰，]证券交易所提交的文件中表示，过去10个月来的争端导致其截至12月31日上半年的税前基本利润将降至1.4亿- 1.9亿澳元之间，低于去年同期的4.17亿澳元。

　　澳航和三家工会组织（澳大利亚认证飞机技师协会、澳大利亚和国际飞行员协会以及运输工人工会）之间新劳动合同的纠纷日益升级，致使澳航于10月29日停飞机队，并上诉至澳大利亚公平工作委员会。

　　澳航表示，到10月29日停飞前，各项停摆使公司遭受损失6,800万澳元；停飞本身损失7,000万澳元，因提前预订业务受影响损失了2,700万澳元，另外安抚乘客还用去2,900万澳元。

　　澳航首席执行官Alan Joyce表示，如果罢工持续下去，“一个月对业务的影响将增长至8,500万澳元。”

　　此外，目前在澳大利亚有人猜测，一家私募股权集团可能重新提出竞价收购，之前有消息说澳航前首席执行官Geoff Dixon已考虑控股。Dixon向《澳大利亚人报》表示，他的财团认为“现在时机不好”，但他相信其他人可能考虑采取行动。“尽管发生了这么多事，我对澳航还是持乐观态度。这是一家优秀的航空公司，拥有非常棒的资产，”Dixon表示。

　　Dixon是2007年Airline Partners Australia 以110亿澳元收购澳航股权的构建师，但该交易未能成功。