每年四季度是航空业传统淡季，再加上今年低迷的国际航空市场以及高昂的油价，让航空公司对即将到来的春运寄予厚望，其中，两岸黄金航线引起航空公司特别重视。昨日记者从三大航获悉，其在今年均有增开航班计划。而业内人士普遍认为，随着两岸航班数量不断增加，旅客们最为关注的高票价有望降温。

　　国航表示，在即将到来的2012年春运中，国航在两岸航线上安排充足加班，累计增班总量为90班次。增班的重点区域包括北京、上海和杭州市[注: 杭州位于中国东南沿海北部，是浙江省省会，副省级城市，也是长三角第二大经济城市，南翼经济、金融、物流、文化中心。浙江省政治、经济、文化中心，中国东南重要交通枢钮。]场。南航也宣布，目前已提前向局方申报春节期间两岸航线增班计划，共计74班次，涉及5条航线，分别为深圳[注: 深圳市-深圳市（Shenzhen）：是中国大陆广东省南端的一个副省级城市，也是中华人民共和国五个计划单列市之一。深圳市的“关内”，包括福田区、罗湖区、南山区、盐田区，属于经济特区的范围。]-台北[注: 台北市为台湾省省会城市，其位于台湾岛北部的台北盆地，四周均与台北县接壤，是台湾人口最多的城市，也是台湾政治、文化、商业与传播等的中心。]往返、台北-浦东[注: 浦东新区是中国上海市的一个副省级市辖区，范围包括黄浦江以东到长江口之间的三角形区域，南面与奉贤区、闵行区接壤，西面与徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、宝山6区隔黄浦江相望，北面与崇明县隔长江相望。]往返、郑州-台北往返、武汉-台北往返、大连[注: 大连市-大连是辽宁省第二大城市，东北地区经济发达城市。大连地理位置优越，位于中国辽东半岛最南端，东濒黄海，西临渤海，处于环渤海地区的圈首，]-台北往返。而东航相关负责人则告诉记者，其春运两岸航班增开计划已递交民航局审批，增加数量还要等待具体批复。

　　两岸直航航班对航空公司来说绝对可以算是一大盈利亮点。“两岸直航市场需求一直非常旺盛，所以其运价比其他航线高10%-20%左右。而且，现在各地方政府非常重视与台湾的往来，这也促进了两岸直航市场的火爆。反观国际市场，由于全球经济复苏缓慢，航空需求也持续低迷，中国航企开拓国际航线的步伐明显放缓。在这种情况下，航企对两岸航线的重视程度可想而知。”民航管理干部学院教授谢立告诉记者。

　　昨日，记者在网上查询，春节期间北京到台北往返直航票价高于6000元，这一高昂的价格让消费者感到负担颇重。对此，谢立指出，随着两岸直航航班的持续增加，让消费者颇为不满的票价过高问题将有望得到改善。