捷星宣布自2012年3月25日开始，将增加飞往新加坡[注: 新加坡是东南亚的一个岛国，也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端，毗邻马六甲海峡南口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与马来西亚相隔，并以长堤相连于新马两岸之间。]和大阪[注: 大阪市位于日本本州西部，座落近畿平原，面临大阪湾。古时为京都的外港。与京都、神户合称为京阪神。是西日本、近畿地方、京阪神都市圈及大阪都市圈的行政、产业、文化、交通中心，也是大阪府府厅所在地。]的航班至每日两趟。

　　自2010年9月开通台北[注: 台北市为台湾省省会城市，其位于台湾岛北部的台北盆地，四周均与台北县接壤，是台湾人口最多的城市，也是台湾政治、文化、商业与传播等的中心。]至大阪航线以来，捷星至今仍是市场上唯一一家运营这条航线的低价位航空公司。

　　捷星亚洲总裁庄碧莲女士说这条航线备受旅客欢迎。

　　“我们的机队载客量有了增长，因此能够响应开放天空政策增加航班，满足旅客们对于这条航线的强劲需求。”

　　庄碧莲女士表示：“在新的一年里，由台北启程的旅客可以继续搭乘由新加坡枢纽出发的捷星航班，享受超值票价。此外，我们预计将大阪包括在捷星日本[注: 日本（日文：日本国，前660年2月11日—）是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。 西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒太平洋。]的航线网络里”。

　　在2011年1月至10月之间，日本是台湾的第二大旅客来源地；而台湾是日本的第三大旅客来源地。超过70万名台湾和日本的旅客在2011年的前10个月里探访了新加坡，比去年同期的旅客人数多出了将近2.4%。（来源：台湾交通观光局，日本旅游观光局和新加坡旅游局）