乘坐廉价航空公司航班的乘客，登机抢座位时的拥挤混乱已司空见惯，而英国廉价航空公司易捷航空近日宣布将试点付费选座服务，以结束“抢座大战”。

　　易捷航空表示，乘坐今年夏季部分航线的旅客可提前预订座位，如果选择前排或者过道旁的座位最多要付12英镑，其他座位要3英镑，而系统随机派座则免费。

　　易捷航空公司首席执行官卡罗林·麦考尔表示，这绝不是为了赚更多利润，而是缓解旅客出行压力。“我们做了很多研究发现，不对号入座，也不能提前订座，会给旅客造成一些压力，毕竟他们不习惯这种登机方式，最终会影响到旅客量。”

　　麦考尔说，付费选座只是试点，如果影响公司运营，就会取消。公司花500万英镑采用了“世界航空业最为复杂的信息处理系统”，尽管各选各的座位，但可以保证一家人或者团体的座位连在一起。

　　易捷航空目前拥有大约200架飞机，580条航线，覆盖30个国家。麦考尔说，由于提高了行李费和其他费用，去年10月1日至今年3月31日期间，每个座位带来的营业额同比增长幅度会超过预期的10%。此前，易捷航空将每位旅客第一件行李的费用提高了16.9%，至4.7英镑，加上其他费用，每张机票的附加费用增加了26.7%，至5.88英镑。

　　伦敦投资公司CharlesStanleySecurities的分析师道格拉斯·迈克尼尔认为，易捷航空业绩不错，是因为“天气好，取消的航班少；竞争对手（欧洲廉价航空公司瑞安航空）减少运力；自1月来收取预订机票手续费”　

　　去年10月1日-今年3月31日，易捷航空税前亏损预计在1.1亿-1.2亿英镑之间，不过此前的估计是1.4亿-1.6亿英镑。同时，由于天气的原因，与前年10月1日-去年3月31日相比，易捷航空飞机除冰费和航班延误导致的成本降低了1800万英镑。今年1月,西班牙航空宣布破产,匈牙利航空公司因政府停止注资也宣布停航，这让易捷航空少了几个对手。

　　麦考尔说：“我们认为航空公司发展的环境仍然艰难。”就算伦敦奥运会期间不会出现由于空中管制造成的航班延误，每个座位的运营成本仍将增加。　

　　易捷航空还表示，今年4月1日-9月30日期间30%的机票已被预订，尽管油价暴涨，但对未来几个月的业绩充满期待。　

　　易捷航空与伦敦绍森德机场签订了10年期的意向协议，26日，易捷航空从绍森德机场出发的首次航班已飞往巴塞罗那。为方便旅客假日去阿尔卑斯山滑雪，易捷航空将在冬季增设埃塞克斯至日内瓦的航班。相比旅客爆棚的伦敦希思罗机场，伦敦绍森德机场作为区域性机场，近年来门庭冷落，绍森德机场的负责人阿拉斯泰尔·韦尔奇说：“看来绍森德机场新的黎明来了。”