香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）常务总裁朱国梁7月13日在记者会上表示，上半年公司整体运力上升3%，但收入只增长1%，原因是全球经济衰退使市场票价下跌5至6%。公司的载运率及货运量仍有待改善，他指出，今年1月及6月份的生意较好，7月至8月为传统旺季，相信下半年生意会比上半年更好。　

　　朱国梁表示，上半年国泰商务客位运力增加7%，但收入未能追贴，相关收入仅增1%至2%，是由于公司7成收入来自海外航线，欧美经济不景导致公司与其他国际大型航空公司竞争更加激烈。他坦言，油价成本高企对下半年收入会造成压力，期望油价会逐渐稳定下来。他指出，目前市场虽然竞争激烈，但票价根据国际市价而定，短期内不会加或减价，并不会减少机餐的供应量。

　　目前是购飞机良机

　　国泰早前公布增购飞机计划，朱国梁指，目前公司的资金无压力。近期更改订单及再购新式大型飞机空中客车A350-1000，并没有影响公司现金流，主要考虑公司的长远发展。虽然公司目前正面对严峻挑战，但现时经济环境不明朗，令飞机价格下降，是增购的良机。

　　他续指，增购飞机为了提升服务质素，支持环保及令燃油成本下降。未来数年有9架波音747飞机退役，而340机队亦会陆续退役。未来国泰机队将会在环保、成本及舒适度三方面保持优势。他强调，空中客车A380型机早前被指机翼有问题，暂不会考虑订购。

　　另外，国泰宣布获得“SKYTRAX全球最佳商务客舱”奖项，该奖项在行内具认受性，由100个国家的1800万人投票，加上机构数十项调查选出。

　　斥资35亿改善机舱

　　朱国梁表示，公司有一个为期7年的改善机舱及贵宾室计划，整个计划将斥资35亿元，计划早在三年前已开始，现正顺利进行。

　　据悉，获奖的商务客舱已于30架飞机上安装，预料今年底将增至44架，明年底增至88架，未来会在地区短程航线与头等及贵宾室安装新客舱。而今年新推出的特选经济客舱，已于13架飞机上安装，至今年底将会增至47架。

　　该公司负责产品总经理亚历克斯强调客舱的原创性，研发费用全由公司自资。朱国梁强调，该客舱在香港设计及研发，可谓“土生土长”，是次获奖对香港有所肯定。他表示由于3D电影技术发展尚未成熟，暂时不会考虑在新客舱增设此设施。

　　获奖的客舱研发历时3年，为国泰第三代客舱，于上年开始推出市场，该客舱已夺得30项专利。（文/周雅婷）