乌拉圭的国营Pluna Lineas Aereas Uruguayas (PU) 于7 月3 日停止运营，将在60 天内拍卖机队中的7 架庞巴迪CRJ 及相关航线权。

　　乌拉圭政府于7 月17 日通过一项法律，成立一家新航空公司，但政府不会再持有其股份。这家新成立的航空公司将接替有75 年运营历史的PU，PU 于1951 年成为国营企业，从1995 之后公司的管理和股本结构变得日趋复杂，涉及到多个国家和私人投资者。它起初由Varig 负责管理。2007 年，政府将Varig 更换为其主要合作伙伴——阿根廷投资集团。但在估计公司债务达到3.8 亿美元之后，该交易于6 月15 日被终止。

　　PU 去年运送的乘客约占到乌拉圭观光的300 万国际游客的20% 。

　　该航空公司的工人工会已经宣布，将成立合作社并参与拍卖活动，已获得未披露姓名的私人投资者的支持，该投资者计划向航空公司投资2 亿美元。公司机队估价达1.35 亿美元，但尚未就航线权宣布任何消息。

　　在PU 由16 个目的港组成的航线网络中，首屈一指的是蒙得维的亚(MVD)-布宜诺斯艾利斯(EZE）之间的高频次航班服务，占所有航班服务的30%。该航空公司在这一航线上每周运营60 架次航班，2011 年运载率达到75%；登机乘客从422,000 人次增加至543,000 人次。