2013年1月21日消息：美国航空公司（American Airlines, Inc.）的母公司AMR集团于近日发布了2012年第四季度财报，以及截至12月31日的全年财报。要点包括：

　　·2012年的收入达249亿美元，创下历史最高记录

　　·除特殊项目外，全年经营利润达4.94亿美元，同比增长7.49亿美元

　　·全年净亏损19亿美元。除重组和特殊项目以外，全年净亏损1.3亿美元，同比下降9.32亿美元

　　·2012年第四季度美国航空接收了11架新飞机（九架737-800和两架777-300ER），2012年全年共接收30架新飞机（28架737-800和两架777-300ER），助力美国航空在2017年前成为拥有最年轻、最高效机队的美国籍航空公司。

　　AMR集团董事长兼首席执行官Tom Horton表示：“我们已经在打造全新美国航空的道路上取得了长足的进展。美国航空团队已经取得了引人注目的成绩，包括收入创下记录，全年经营恢复盈利，同时对公司的各个方面都进行了重组。我要感谢所有员工在此期间所做的贡献、努力的工作以及服务于旅客的承诺，我们正在日渐成为一家强大、健康和充满活力的公司。事实上，凭借业已取得的成绩，我们有望从2013年第一季度开始取得强劲的业绩表现。”

　　AMR集团的财报称，四季度净盈利2.62亿美元，而2011年同期净亏损11亿美元。AMR集团四度的业绩包括了3.5亿美元的重组和特殊项目，详见下文。

　　除重组和特殊项目，2012年四季度净亏损8800万美元，与去年相比减少1.21亿美元。对2012年四季度业绩产生不利影响的原因包括飓风“桑迪”和西北部地区十一月初的暴雪，以及九月底和十月初运营中断对四季度预订量的持续影响。预计这些事件累计导致净利润减少1.42亿美元。

　　美国航空在2012年全年净亏损19亿美元，而2011年全年的净亏损为20亿美元。AMR集团2012年全年业绩包括17亿美元的重组和特殊项目正净额，详见下文。

　　除重组和特殊项目，2012年净亏损1.3亿美元，与2011年相比减少9.32亿美元。不包括特殊项目，公司2012年的经营利润为4.94亿美元，同比增长7.49亿美元。

　　重组进展

　　去年，AMR集团已完成了大部分财务重组，包括削减债务、飞机租赁和设施协议的重新谈判、老龄飞机的退役、区域机队的合理化以及供应商的重新协商等。AMR集团预计，2013年底前，随着公司逐步实现和完成与重组相关的各项节约举措，这些措施将逐步改善其成本结构。

　　在2012年：

　　·美国航空所有工作团队的劳动成本削减了17%，包括管理层、独立员工和有工会组织的工作团队，且所有工作团队都通过了为期六年的劳动协议。美国之鹰也有所进展，实现了成本节约，与有工会组织的工作团队达成了劳动协议。

　　·美国航空对组织结构进行了调整，减少了管理层的职位，使美国航空成为所有联网航空公司中管理团队人数最少的一支团队。

　　·重新协商400多架干线和支线飞机的融资条款，包括完成了216架Embraer飞机的融资合同。这些更新完善的条款，显著削减了AMR飞机所有权相关成本，同时协调了飞机退役和新飞机交付的时间表。

　　·在美国航空725份设施租赁协议中，超过95%都进行了协商。

　　·评估和/或重新谈判了超过 9，000份供应商协议--供应商为美国航空的战略计划的成功做出了巨大贡献，使 AMR集团实现了商业计划所规定的节约目标。

　　·第四季度，实现了与重组相关的成本节约超过4亿美元，主要源于飞机租赁协议的重新谈判、管理层和支持性员工岗位的削减、所有工作团队养老金计划的冻结，以及在职员工退休医疗计划的终结等。

　　AMR集团首席财务官Bella Goren表示：“2012年全年，我们商业计划的各个方面都已被落实--合理化组织结构，增加单位收入，削减单位成本，重组资产负债。我们正在奠定坚实的财政基础，从而使我们能够为财务利益相关方带来回报，让我们的投资能够为旅客和员工创造更大价值。”

　　收入业绩

　　公司财

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