维珍航空（Virgin Atlantic）有可能与天合联盟（SkyTeam）成员法航-荷航集团（Air France-KLM）和意大利航空公司（Alitalia S.p.A.）联合，与新的共有人美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）建立一家新合资公司。

　　去年晚些时候，达美航空确认了收购新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）持有的维珍航空49%的股权并在2013年底之前与这家英国航空公司成立一家合资公司的计划。两家航空公司已提交了反垄断豁免权（ATI）申请，且维珍航空正在仔细考虑选择加入航空联盟，并很可能加入达美航空所在的天合联盟。

　　不过，有迹象表明，反垄断豁免权申请也可能包括法荷集团。

　　维珍航空发言人表示，“这一由五方提交的反垄断豁免权申请旨在确保获得足够的反垄断豁免权，从而保证达美航空与维珍航空的合资公司以及达美航空与法荷集团的合资公司能够有效运作。维珍航空与达美航空合资公司的经营范围不会因此受影响，这是现阶段的重点。”

　　目前，维珍航空仅承诺与达美航空成立两方合资公司。

　　法航-荷航集团董事长兼首席执行官Jean-Cyril Spinetta近期表示，支持达美航空和维珍航空的联合，并称这将加强天合联盟跨大西洋合资公司的实力。他还表示，维珍航空“理应”加入天合联盟。2012年11月，欧盟委员会迫于政治压力，提议推迟一年要求航空公司放弃往返欧洲航班的排放配额。

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