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    汹涌的人流上楼去,到塘沽的洋货市场站,车票5元,车程大约40分钟就到了。车上的人大都也是去逛洋货市场的,出站台时有轻轨公司的员工发放小国旗,感觉不错,有国庆的气氛,我也上前拿了一面,想着等会拍照时可以当道具使。没有直接进洋货市场,而是打车直奔大沽口炮台。司机很健谈,应该是塘沽本地人吧,对塘沽很有自豪感,说天津70-80%的财政收入都来自塘沽,北京一直都想把塘沽要过去,但起家自天津的某著名国家领导人就是不答应,于是北京又想了一个变通的办法,想把塘沽设为经济特区,但也未成功。途中还请教了司机“道”和“路”的区别,他说东西为道,南北为路,不知出了塘沽是否也是这种说法。路过海河大桥,据说是亚洲跨度最大的单柱斜拉桥(这个名词不知用的对不对,反正就是桥中间只有一个桥墩的那种)。过了桥就到了炮台遗址,发现我们居然是第一批游客,出租车司机很热情,说这里没有其他车,他可以在门口等我们返程,事后证明他说的没错,给我们提供了方便。遗址公园的门票10元,总体感觉很萧索。大沽口炮台始建于清朝嘉庆年间,最盛时建有“威、镇、海、门、高”五座炮台,曾被评为“津门十景”之一——海门古塞。这儿也是第二次鸦片战争的主战场,

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