神农架游记



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神农架游记

速依然是很慢。顿时，漂流的情趣荡然无存。这时，只觉得太阳特别的亮，坐在船上，无处可躲，酷热难耐，全没了来时的那种兴奋。神农溪漂流徒有虚名，它不如猛洞河惊险；不如大宁河畅快；更不如武夷山九曲溪的悠闲。大家似乎觉得有一种上当的感觉。
下午两点多终于“漂”到了长江边，三点半我们在巴东码头坐上了去宜昌的轮船。
将近三峡大坝时，船在江面上抛了锚。说是大坝冲沙，一切船只禁行。这一停就是三个多小时。等通过三峡大坝时已是晚上十点多钟了。
江面上十几条轮船竞相齐发，结尾而行，蔚蔚壮观，很象是一个舰队。站在船顶甲板上，看三峡大坝，工地上灯火通明，星星点点撒满夜空，一桥飞架南北，桥灯就象一串金光闪闪的珠链将两岸连接在一起。整个大坝工地全笼罩在橘红色的光芒中，既火热，又温馨。
过葛洲坝船闸时已是午夜时分。远处的景物全隐退在漆黑的夜幕中，只能隐约看到灯光中葛洲坝雄伟的轮廓。
从巴东到宜昌的南津关口是著名的西陵峡，它因峡口的西陵山而得名。全长120公里，是三峡中最长的一个峡。这里滩多水急，雄奇险峻。长江万里，险在川江；千里川江，险在三峡；三峡之险，西陵为最。昔日走三峡的四川船夫有首歌谣说：“出了南津关，两眼泪不干，要想回四川，难于上青天！”但因是夜间行船，这一切景致都掩映在夜色中了，令人多少有些遗憾。
十二日凌晨一点多到达宜昌港。住进旅馆已将近三点。宜昌特别热，决不比武汉逊色。上午市区购物。下午四点三十分，乘宜昌至北京西的50次火车返程。
十三日早五点二十一分到达郑州，然后转乘五点五十分衡阳至北京西的186次列车，六点五十分到达新乡。结束了这次令人难忘的旅程。

二○○○年八月二十八日

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