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    离拐弯的地方不远了,所以比较留意路边的标牌,生怕错过去广饶、寿光的路口,万一错过了,我可就去了淄博了。下午三点半左右到达一个三岔路口,问路,果然是地图上的经广饶、寿光去往潍坊的路,在这里距离寿光大约还有75公里的路。由此,我离开205国道,沿省道向东南骑向淄博方向。

    这条公路路况不错,如果不是因为我实在太累了,屁股疼得沾不得车座,右腿膝盖拉伤,这段路本来可以骑得很开心的。一路上沿公路走便是,基本上不需要拐弯、不需要问路确认。走到广饶附近,一个农用车拉着四五个大约30多岁的男子追上我,询问我骑车的情况,并告诉我里程情况。

    下午将近17:00的时候,Laotou在青岛发来短信,问我到哪里了。我见到前面已经出现几个热力发电厂的大冷却炉和烟囱,心想寿光该到了吧?于是停车来回短信,说前面好想是寿光。回完之后向路边的修路工问路,修路工说:“不是寿光,是大王,寿光还远着来!”我翻看地图,果然找到大王这个地方,一看,离寿光可不远着来,照地图估计起码得35公里!

    下午18:45左右,寿光出现在视野之内。寿光有个叫做东方快车的快餐店,是单骑旅行者的绝好选择,就在寿光最主要的东西贯穿的街道上,在路的南边。价格很便宜,又十分卫生,关键还是有大的落地玻璃窗可以存放车子和行李。

    东方快车的小姑娘看到我蓬头垢面的都挺关心,问我是哪里来的,还给我灌水、帮我照看行李,7:15分,花4.5元吃完晚饭,稍微休息一下,我就已经决定离开寿光到潍坊了。

    第三阶段:寿光—潍坊/晚上

    离开寿光的时候已经是晚上了,7:30左右,我骑行在寿光的大街上。奇妙的是,寿光有一条大街,路边全部用漂亮的光柱(被龚剑称之为哭丧棒)点缀着,足足有几公里长,十分壮观。可惜我的相机不怎么样,表现不出来。

    离开几公里长的大街,前面出现一个路牌,借着灯光看清楚,上面写着:潍坊 42公里。我想应该在2个半小时应该可以完成吧?

    不知道是因为晚饭吃得好,还是寿光到潍坊市是下坡,还是因为白天的顶风到了晚上成了顺风,或者是上面三个因素的总合,从寿光到潍坊的路?A HREF='/travel/d9/183.html' class=a1 target=_blank>唐镄蟹浅K忱崴桑恢痪蹙涂吹搅恕拔?21km”和“潍坊 8km”的牌子,晚上9:10来到潍坊北宫西街。

    在南北贯穿潍坊城市的河边给龚剑打电话,正好海滨和郭鹏也来潍坊,晚上就宿在龚剑家里。



    第四天(2002.08.13) 潍坊—胶州

    本来以为第三天是最困难的一天,行程最长,身体最疲惫,顶风,速度也是最低,无论如何没有想到第四天才是最苦的。现在想起来,几乎可以用梦魇两个字来形容。

    第一阶段:潍坊—前楼

    从北京出发之前就已经在网上和Laotou确定了路线,因为从潍坊出发没有直接东南向出发抵达青岛的国道或者省道,只有一条高速公路是不可以上自行车的,但是如果到先到平度、由平度去青岛则走冤枉

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