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        随着执法部门加大打击力度,“弹弦子”也改为电子遥控方式,伪装成车辆防盗器的控制器,以遥控计价器内的电子装置,任意增加行驶里程与金额。
        
        据有关部门提供的资料显示,北京市90%“弹弦子”的出租车集中在首都机场进市区的线路上。
        
        如某红色普通桑塔纳车(租价1.60元/公里)载客由机场至王府井大酒店,收费104元(含高速公路过路费)。经查,计价器显示89元,票据显示行驶里程39.2公里,与实际里程不符。驾驶员承认在运营过程中,使用无线遥控器,控制私自改装计价器的计价系统,使计价器失准,达到多收费的目的。
        
        还有个别司机改动发票打印机,造成发票上项目不全,用车时间与实际时间不符。有关部门现场实验,在车辆没有移动的情况下,司机只要动动遥控器,一分钟内计价器就打出了“行驶2.1公里、收费金额10元”的发票。
        
        “埋表”的手段是在乘客上车之前就开启计价器。某黑色桑塔纳2000型车,从首都机场至港澳中心,收取乘客车费130元。经查,计价器显示126元,高速路过路费由客人支付,实收金额与应收金额相差60余元。驾驶员承认是在空车去机场的途中,提前“埋表”造成。
        
      出租司机“埋表”的操作办法是:
        
        当出租车到达目的地,出租车司机把归零灯(又叫候车灯)推上去,计?A HREF='/travel/d9/183.html' class=a1 target=_blank>唐骶突岵シ乓欢温家簦骸澳康牡匾训剑氤丝痛佑冶叱得畔鲁怠甭家舨シ沤崾保庖惶诵谐碳锹荚贗C卡上的里程数就消掉了。如果在录音播放结束之前迅速把归零灯再按下来,然后再推上去,那么你这一趟行程的里程数就依然记录在IC卡上(这就是“埋表”),新上车的乘客就要为这一段里程付费。
        
        欺诈多发生在在车站、机场等场所“趴活”的出租车司机身上,因为他们的乘客多为外地人,对搭乘距离茫然无知。出租车司机通过观察

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