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    敦、巴黎一样,北京也是需要建设多个火车站的,从而避免超大型火车站对城市交通造成巨大压力。北京的多个火车站也因此需要多样化的类型和风格,既追求现代的,也要厚待传统的;建设规模壮观的,也保留相对较小的。在对待老旧的南站问题上,城市文化性格日益开放现代的首都,同样需要包容、博大的胸怀,让新与旧同在,传统与现代共存。既为北京的铁路交通留下又一个重要的亲证历史的现场,也让上百年的首都火车站的文化脉络更加完整和清晰。

      未来新南站无论多么现代化,也无法取代老南站,因为后者的价值是不可复制的历史与文化。经过修缮和整治,人们如果能够继续在老南站以几十年甚至上百年的方式,在蝉鸣和绿树中远行或归来,将是难得的文化幸福。

      □李万刚(北京媒体从业者)


    (北京南站)

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