春节日记



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春节日记

站台后我从车头到车尾走了一遍，发现硬座严重超员，1487次编组有硬座车9节（YZ25B，2-10车），软卧车1节（RW25B，11车），硬卧车3节（YW22B，13-15车），硬卧宿营车1节（YW25B，16车），硬座车估计超员20%左右，看来绿皮车还是深受大家欢迎，1487次和1625次是京九方向的仅存的长途绿皮车。这个车坐卧铺的不是很多，开车后还有补卧铺的。另外1487次的硬卧最远预留到聊城，所以买卧铺应该不困难，只是虽然是白天的卧铺，不能象有些铁路局那样可以打折。
1487次的速度还是很快的，沿途看到很多北上的列车，几乎都没有人，硬座车也是。中午11：32，列车到衡水站，看到了4426次（石家庄-天津），这个车是天津的，很破旧，连软座车也没有，硬座车没有多少人，另外一个站台停着1428次，在我们停车的时候，T108次刚好通过衡水站，一下子有4列车火车在，很壮观。列车从衡水开出后，我先去餐车吃饭，只有卖套餐的，25元，菜可能做了有一段时间了，有些凉，不过也凑合吃了，回来又抓紧时间睡了一觉，大约13：50，列车到达聊城站。
聊城站下车的人很多，可是出站口只有1条通道，只有一个工作人员在验票，速度很慢，我一看这么多人，就在站台来回走，参观一下聊城站，就在这时忽然发现1487次的一节车厢的线路牌居然是安阳到郑州4717/8次（车还没有开），查时刻表发现4717次从安阳14：12开，17：38到郑州，而1488次是17：52开，难道这个车就是从安阳-郑州-商丘-北京西的吗？下次有机会一定搞清楚。
由于父母去年国庆到聊城住的是聊城宾馆，所以我出站也直奔聊城宾馆，坐的是26路车，可是沿途没有发现聊城宾馆，一直开到新汽车站感觉不对，此时天色不早了，本想坐26路回车站，刚好有一辆出租车开过来，一念之下就上车了，从汽车站到聊城宾馆大约1公里，居然问我要10元，有一种上当的感觉，可是又没有什么话好讲，因为我上车没有问价钱，根据我看到的出租车的数量来看，如果起步价10元的话，那么在聊城这种城市是不会有生意的（我这样的外地人例外），事实也证明我的看法是对的，因为我看到当地

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