2004年的银川一行



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2004年的银川一行

。风刮个
不停，雨也没有停的意思。雨天的风又让人感到阵阵寒意，卖玉米棒子和茶鸡蛋的小贩
倒是捞到了不少生意。吃过了玉米、鸡蛋，等了一个小时，雨终于停了！冒着零星的雨
点去买门票的时候，才知道已经不卖票了，原因是雨太大，游人也太少了。本打算进去
乘船转一圈就出来，结果连船也没有了。撤吧！回家的路非常顺利，贺兰、银川根本就
没怎么下雨。瞧这运气！
第二次出去
7月28日，去南边一带。六点钟起来，往窗外一看，居然在下雨！去还是不去？过了一
会儿，雨似乎有要停的意思，还是去！准备一下，6点半下楼乘车出发。考虑这次去的
地方较远，特意包了一辆捷达车，比富康应该好一些。出发的时候雨又下了起来，真是
有些忐忑。经过永宁，雨还在下，好像也没有变小或是停的意思。天空中的乌云望不到
边，只有东南方向有些发白。往南走出这片乌云就好了，心中不断这样安慰着自己。司
机为了省些过路费，出了永宁城就拐进了一条支路。路况不是太好，有点后悔应该多花
点钱，让司机走高速。车过李俊堡，司机抬手一指路边的四棵大树，说这就是著名的四
棵树，传说已有一千多年了，平日里香火很旺。一眼看过去，四棵特别粗大的杨树站在
一个正方形的四角，确有些引人注目。离四棵树不远，路边又出现了一个暗红色的塔，
司机说这塔和城里的西塔是一个年代的，有一段时间塔体倾斜，怕倒下来伤着人，就在
塔边上砌了一圈围墙，可过了一段时间塔又自己站直了！说起来也有点神。开了一段时
间，车进入青铜峡境，路面一下就变得平整。一样的“县道”，走起来还真是不一样。

在不知不觉之中，雨已经停了。路边是无际的农田，种了许多玉米，据说是喂牲口的，
还有不少水田，绿色一直伸展到望不到的远处。这样的风光在想象中恐怕和西部、塞外
连系不到一起，可能宁夏是塞外江南的说法就是源于这里吧！经过中宁的时候，路边不
时出现大片大片的枸杞树丛，不少农民在树丛中采摘枸杞，农户的门前还晾晒着不少鲜
红的枸杞。宁夏中宁的枸杞闻名于世，可谁能保证自己买到的就是中宁产的呢？中央电
视台里有一个节目介绍宁夏贫困山区向新疆输出劳力，其中一个重要工作就是采摘枸杞
，可谁听说过新疆枸杞呢？还不都是打着中宁的招牌卖！好在这种东西的真假应无大
碍。过了中宁就进入中卫了，这里有一段路是和包兰铁路平行的，当时还正好有一列北
京开往嘉裕关的火车和我们并行。包兰铁路中卫段是世界著名的治沙典范，这里开创了
在沙漠中建铁路的世界先河。说起来似乎也简单，就是将稻草插入砂中，形成六十厘米
左右见方的方格，再种上一些沙漠中特有的植物，如骆驼刺之类，起到固沙的作用，使
巨大的沙丘不再移动。听听容易做起来难，茫茫沙海，漫漫长路，需要多少人的辛苦呢
？
几乎快九点半了，我们才到中卫城里，看来对时间的估计还是有点乐观。车在中卫穿城
而过，这里并不是想象的那么小，街上商店不少，人也不少，城里还有和银川非常类似页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] 第6页、共11页

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