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    6月21、22日:丽江——泸沽湖落水村——丽江
    计划游程时泸沽湖一线的交通是个大问题:如果坐班车的话得首先从丽江坐到宁蒗县城,再换车去泸沽湖,得搭上一天的时间,这样光是在路上来回就得两个整天。而我们实在是时间有限,特别是稻城的行程,稻城县政府的通知说由于修县城至亚丁的路,只有周末才开放这段公路供车辆通行,考虑到6月30日是周六,我们必须在29日赶到稻城,才能在次日进亚丁——当然,最后到了稻城后才知道压根没这种限制——这样算下来我们在泸沽湖就只有两天的预算时间了,所以这段路我们必须包车。这也是促使我们包下刘师傅的车的重要原因。
    丽江至宁蒗本来有条老路,据称路况极差,尘土飞扬,开车得八、九个小时才能到,现在修了一条新路,一级路面,时间可以缩短三个小时,计划7月1日通车,但事实上现在已经基本完成了,因此刘师傅计划带我们偷偷从新路走。为了避开路口的交通警察,我们得赶在九点警察上岗之前开过路口。当然,这样做也是有风险的:公路毕竟并未完全建成竣工,很可能碰到路上某处没修完过不去,我们就得原路返回重新从老路走,这样可就亏大了。所以,当我们八点出发开进新路的时候心里还是有点战战兢兢的。
    新路完全是从茫茫大山中凿出来的,为了从山脚攀到山顶,往往要来来回回盘旋上好几圈,费时费力,车速很慢。由于修盘山公路总会破坏一些植被,盘山公路上方的土石缺乏植物根系的支撑和保护,成为事故隐患,一旦暴雨或地震,轻则泥土顺流冲刷而下淤积路面,或者松动的小石块砸下来;重则大石块坠下形成塌方,或山体滑坡等事故,完全阻塞公路。由于雨季的关系,这类事故最近比较多,我们一路碰到两处小型泥石流淤积路面,至于砸在路上的小石块则是不计其数,害得我整天盼着车开得越快越好,因为假设石块砸下来的几率在时间上是相等的话,那么走完全程花的时间越短,被石头砸到的几率就越低。
    在我担心的同时,刘师傅也在担心。他担心的是前面有没有因为大的事故而导致无法通行,幸亏前面陆续开来了几辆像我们一样提前使用公路的班车,刘师傅

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